鄂州鸿万科高压同轴气电大小电流高压混装一体航空插头厂家

　　航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。

　　航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境，保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。

　　矩形连接器:基本结构为矩形，具有矩形或梯形插合面的连接器。按航空插头使用目的和用途分可分为手机连接器、电源连接器、高压连接器、汽车连接器、航空连接器、高速信号连接器、光纤连接器等。按接触件的端接形式分可分为压接连接器、焊接连接器、绕接连接器、表贴连接器等。注意，此分类方法仅适用于电连接器。按航空插头连接器固定方式分固定连接器:安装在面板或底座（或不安装）的被动连接器。

　　根据不同的形状特点，螺纹可以分为很多种，例如:根据平面图形的形状，螺纹可分为三角形、矩形、梯形和锯齿形螺纹等；根据螺旋线的绕行方向，可分为左旋螺纹和右旋螺纹，航空插头这两种螺纹定义是将螺纹直立时螺旋线向右上升为右旋螺纹，向左上升为左旋螺纹，右旋螺纹一般用于机械制造中，很常见，而左旋螺纹是在机械制造过程中有要求时才选用；根据螺旋线的数目，可分为单线螺纹和等距排列的多线螺纹，通常情况下螺纹一般不超过4线，这样做主要是为了制造方便。

　　额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，航空插头一般正常工作。在航空插头的设计过程中，是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定限时，将破坏航空插头的缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言，额定电流降额使用。这在大电流的场合更应引起重视，例如φ3.5mm 接触对，一般规定其额定电流为50A ，但在5 芯时要降额33 %使用，也就是每芯的额定电流只有38A ，芯数越多，降额幅度越大。