济南鸿万科兼容雷莫插头航空插头连接器

　　航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。

　　航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境，保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。

　　那么在工业生产时如何挑选高的工业连接器？在选择连接器时考虑以下几点:在选材方面，工业连接器通常会采用高性能的工程塑胶或高强度合金材质来确保连接器能够达到更高耐腐蚀性能或高的抗震抗冲击性能；在结构设计方面，通常会采用卡口式、螺纹式等高连接与锁定结构设计确保连接更加牢靠，在外力下不易脱落；内部会采用防水密封结构设计以及密封圈防水，达到IP65以上的防护等级；在生产工艺上，连接器的接触件通常会采用的铜合金，并辅以镀金或镀银的表面处理工艺，确保接触电阻更小，长时间电源传输时温升变化小，电源传导更快；在试验检测上，生产的连接器样品、航空插头以及规模化销售的成品，都会经过的实验室检测，确保满足工业连接器国家标准与行业标准。航空插头究竟是什么呢？

　　5:机械寿命 航空插头的机械寿命是指插拔寿命，通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时，航空插头的接触电阻，缘电阻和耐压等不应超过规定的值。严格的说，现在的机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系，10 年用完500 次与1 年用完500 次，显然其情况是不一样的。只不过目前还没有一种更经济，更科学的方法来衡量。信号传输航空插头:信号传送可分为两类:仿真信号传送及数字信号传送。不论仿真或数字信号连接器，其所需功能主要应能保护所传送的电压脉冲信号的完整性，该完整性应包括脉冲信号的波形以及其振幅。数据信号在脉冲频率上与仿真信号有所区别，其脉冲传递速度决定了所保护的脉冲的大频率，数据脉冲的传递速度比一些典型的仿真信号要快得多，有的脉冲在连接器中的传递速度已接近千亿分之一秒的范围，在当今微电子技术领域中，通常把连接器当作一导线看待，因为与增长如此之快的频率相关的波长能比得上连接器的尺寸。

　　普通插头与航空插头的结构组成差不多，唯一有区别的是航空插头适用于工业用电多一些，因为它承担的电压要高一些，有些的是高压电转变过来的，唯有航空插头才能满足，才能适用，一般的电源插头满足不了电压的要求。航空插头的种类:单相插头、三相插头。单相航空插头分:单相两插头、单相接地插头（单相三级插头）。三相航空插头电源插头:三相四级插头．插头的结构:铜片（动触点）、接线端子、塑料外壳、螺钉等组成。