白山耐辐照连接器同轴材质不锈钢

　　应用领域的扩大，让人们对航空插头的名字产生了一些误解。所以，在上，航空插头的英文名称就是圆形连接器Circular Connector，并非大家想象的翻译Aviation Plug.。航空插头通常具有围绕触点的塑料或金属壳，其嵌入缘材料中以保持它们的对准。这些端子通常与电缆配对，这种结构使它们耐环境干扰和意外去耦。展会上的圆形连接器 （航空插头）在我国， 航空插头行业管理中，把连接器与开关、键盘等统称为电接插元件，而电接插元件与继电器则统称机电组件。连接器产品类型的划分虽然有些混乱，但从技术上看，连接器产品类别只有两种基本的划分办法:①按外形结构:圆形和矩形（横截面），②按工作频率:低频和高频（以3MHz为界）。

　　航空插头的尺寸非常重要。在航空设备中，产品互连有非常明确的空间限制，尤其是单板连接器不能与其他组件发生干扰。因此，需要根据使用空间和安装位置选择合适的安装方式。连接器有前装和后装之分，固定方式包括螺钉、卡圈、铆钉或连接器本身的快速锁紧。同时，连接器的形状分为直线型、弯曲型、T型、圆形和方形。

　　在空气稀薄的高空，塑料放出气体污染接触对，并使电晕产生的趋势增加，耐压性能下降，使电路产生短路故障。在高空达到某一定值时，塑料性能变差。因此在高空使用非密封航空插头时，降额使用。在低气压下推荐的电压降额系数见表.根据航空插头的不同使用腐蚀环境，选用相应金属、塑料、镀层结构的航空插头，像在盐雾环境下使用的航空插头，如果没有防腐的金属表面，会使性能迅速恶化。在含有相当浓度的SO2 环境中，不宜使用镀银接触对的航空插头。在潮热地区，霉菌也是重要问题。

　　工业连接器插头和插座的连接、锁紧和分离，由外壳零件之间的机械动作来实现。其导向、定位需要外壳配合来实现。在航空插头连接器的结构设计上通常外壳零件上的法兰或螺纹，将航空插头连接器固定在面板或设备上。柔性线缆穿入工业连接器的刚性结构，会出现摆动和扭曲，而工业连接器外壳后盖和夹线圈联合作用，就能使之更加紧固。如今的工业连接器外观只满足于功能性的需求，而且更注重外观的视觉美感和功能的融合，因而更具工业美学的工业连接器外观更能得到消费者的青睐。