深圳鸿万科兼容雷莫插头高压混装一体航空插头生产厂家

　　为了航空插头使用功能的性，保持被连接部件的电流连续性，通常根据不同的应用对象和应用环境，选择合适的形状和结构，应用到合适的电子设备上。 满足不同环境前提条件下的电气性能要求。航空插座的连接方式电源电路的连接和断开是根据电源插头、电源插座、电源插头和分离来完成的，这反过来又导致了插座和插座的多种接口方式.对于环形航空插座，有法兰连接、接口连接和大理石连接三种关键方法。其中以法兰连接为常见，它具有制造工艺简单、生产成本低、应用广泛等优点，但连接速度相对较慢，不适合频繁插拔连接的场所。

　　额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，航空插头一般正常工作。在航空插头的设计过程中，是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定限时，将破坏航空插头的缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言，额定电流降额使用。这在大电流的场合更应引起重视，例如φ3.5mm 接触对，一般规定其额定电流为50A ，但在5 芯时要降额33 %使用，也就是每芯的额定电流只有38A ，芯数越多，降额幅度越大。

　　第二:装配过程无坳弯引脚设计。传统冲压由于处理不当会引起弯曲或者变形引脚，弯曲过程会引起毛细裂缝，从产品长期性来说不可取，还会影响电路性能及成本。而ERNI采用了对弯角的直接冲压，冲压端子可避免弯曲过程引起的毛细裂缝，确保了完整的机电连接。引脚共面性100%，控制至公差±0.05mm，100%的表贴引脚共面性检测确保电路板装配过程的性，确保了良好的焊接，提高产品优良率、降低了成本。并提高直角航空插头的牢固性，航空插头由于操作不当而遭损坏，用“牢不可破”来形容贴切。适合于喷墨打印机控制器、InterfaceModule模块界面等。

　　航空插头是电连接器的通俗叫法，又称航空接插件、航空电连接器，因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用，现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等，坚固耐用。