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　　航空插头主要是圆形的，上称为圆形连接器，更为具体的是圆柱形的针电连接器。其基本特征是航空插头插座插都有螺丝扣，连接之后，可以旋紧固定，不会脱落。 一般的航空插头包含传输数据和电源的触点。航空这个名字并非严谨的分类，是属于行业别名，航空插头也叫军用插头，其实属于连接器的一种。 航空插头的名字来源于20世纪30年代军用飞机制造业。目前航空插头的应用领域不仅仅在军事装备和制造方面，而且在医疗设备、自动化、铁路运输和其他性的运行环境中。

　　航空插头连接器或连接器，也称为接插件、航空插头或插座。具体而言，连接器是用于将一个电路导体与另一个电路导体连接或者将一个传输元件与另一个传输元件连接的装置。在两个电路子系统中，连接器提供了可分离的接口，不会对系统性能造成不可接受的影响。这里的连接器一般是指电连接器，即连接两个有源器件用于传输电流或信号的器件；可分离装置通常安装在电缆或设备上，用于传输系统的电气连接。

　　电连接器航空插头中接触应力是一个关键值，它立即危害到回路电阻的尺寸和触碰对的磨损率。在大部分构造中，立即测量接触应力是艰难的。因而，通常根据单足分离出来力来间接性计算接触应力。针对环形针眼触碰对，一般 是用有要求净重标准砝码的规范针插来检测阴触碰件夹紧标准砝码的工作能力，一般其规范针插的直徑是阳触碰件直徑的低限取－5μm。总分离出来力一般是单足分离出来力发布之和的二倍。总分离出来力超出50N时，用人力插下早已艰难了。自然，对一些检测设备或一些要求的场所，可采用零插下力航空插头，全自动掉下来航空插头这些。

　　压接式连接是指电线或连接器压在一起，然后将两个接头通过一定的压力使其紧密地连接在一起。压接式连接可分为插入式、压接式和挤压式三种形式。其中，挤压式连接的特点是接头具有很高的抗拉强度，可以承受一定的拉力。目前，用于工业、交通、通讯等领域的电线连接器基本上都是采用挤压式连接。 挤压式连接有一端插入，一端推出两种形式。插拔式连接器通常具有插拔力，这使插头和插座可以在插入和拔出时保持稳定，从而电线之间的扭结。这种类型的连接器也被称为弹性连接器或弹簧式连接器。如果要将电缆与插座连接到一起，则可以使用弹性连接器。在这种情况下，电线被插入插座中并被拔出，并且插座的金属端被连接到电线上。 4P航空插头使用的电缆一般由两种材料制成:铜带和塑料。电缆的连接方式是通过插拔式连接完成的。电缆通过插拔连接器从插座中拔出，并插入到其他连接器中。这种连接方式既可以用于普通四线三插插座，也可以用于带缘保护层的四线三插插座。