武汉HVK-多芯高压 多芯同轴 多芯气路支持非标定制航空插头是电连接器的通俗叫法，又称航空接插件、航空电连接器，因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用，现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等，坚固耐用。

　　航空插头 接触体基础知识接触体（引脚、插座）是航空插头的核心部分。 它是导体，是电流或信号传输的功能部件。 接触体须具有良好的结构、稳定的接触保持和良好的导电性。 接触体的结构设计、材料选择、机械加工、热处理和表面处理工艺、储存方式都会影响航空插头的实际性能。航空插头是连接电路的机电元件。 因此，选择航空插头时首先要考虑的是航空插头自身的电参数。正确选择和使用航空插头是电路性的重要方面。

　　与大多数类型的电连接器一样，航空插头具有多种端接类型。您选择的终端类型决定了每个连接器组件中电触点之间连接的性质。选项因成本，连接和断开方便，以及篡改，磨损和环境损坏而异。主要的接口类型有缘位移、焊接、绕线、螺钉或凸耳、压接。根据连接的具体目的，圆形航空插头有多种接触尺寸和外壳尺寸，直径可测量（M8/M5/M12）。传感器和其他精密高灵敏度的应用是较小外壳直径的航空插头的典型应用领域;较大的壳体直径更适合传输功率，比如用在农业机械方面。

　　航空插座的连接方式主要有3种，分别是压接、SMT、焊接。不同的连接方式，除了操作步骤有区别外，更大的区别是在连接后的效果上。比如压接方式是常见的航空插接线方式，特点是效率高、成本低，还能实现自动化生产；STM是焊接中的一种类型，STM是将元器件焊接在PCB，和焊接相比，它的焊盘更小，具有速度快、性强等特点。航空插是用于各种航空电气线路中的设备，它的连接和断开对航空电气的使用有着关键性的影响。只有将航空插按照正确的连接方式进行连接，才能航空插座的性和实用性。因此，在选择航空插的连接方式时，应该结合实际情况来确定。