淄博HVK-多芯高压 多芯同轴 多芯气路供应商

　　也就是说，烙铁头温度=焊锡熔点+50+X（损耗）。比如:有铅焊锡63/37常用焊接温度:183+50+100=333°，无铅锡铜为:227+50+100=377°。因为不同产品焊点大小、不同焊锡、不同环境及操作惯等影响，此处X变化很大，所以焊接温度有从350-450的使用情况。航空插头烙铁头损耗原理:烙铁头尖端结构大致为；铜-镀铁层-镀锡层，焊接时，加热的情况下，镀铁层会与焊锡中的锡之间发生物理化学反应，使得铁被溶解腐蚀掉，而且这个过程随着温度升高会加速。所以，无铅焊接时，因为焊接温度普遍升高，同时焊锡中的锡含量也大幅度增加，这样就使得烙铁头的寿命急剧减少。

　　KYF5/8K2WT-L5M-G航空插头的机械寿命是指插拔寿命，通常规定为500 ～1000 次。在达到此规定的机械寿命时，航空插头的接触电阻，缘电阻和耐压等不应超过规定的值。严格的说，机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系，10 年用完500 次与1 年用完500 次，显然其情况是不一样的。只不过还没有一种更经济，更科学的方法来衡量。接触对数目和针孔性首选可根据电路的需要来选择接触对的数目，同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多，当然其体积就大，总分离力相对也大。在某些性要求高、而体积又允许的情况下，可采用两对接触对并联的方法来提高连接的性。

　　2芯航空插头电镀优势在现阶段的圆形2芯航空插头电镀工艺制造行业中，应用数多的是直流稳压电源，怎么回事？2芯航空插头为使孔内电镀层薄厚做到工程图纸规定，假如用传统式的直流稳压电源，孔外的电镀层薄厚会比孔内的厚，是触碰体中很多小圆孔零件，孔内、外镀层的薄厚差更为显著。而选用规律性调速脉冲电源时，在电镀金全过程中，当释放顺向电流量时，金在做为负的镀件表面堆积，镀件的突起点处高电流强度区，镀层堆积迅速；当释放反方向电流量时，镀件表面的镀层产生融解，原先的高电流强度区融解迅速，能够在零件的突起处去除较多的镀层，使镀层薄厚匀称。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。