虽然如今连接器种类纷繁复杂，选择上对于性能评估略显麻烦，但是在设备中使用连接器的好处是显而易见的:改善生产过程，连接器简化电子产品的装配过程，也简化了批量生产过程；易于维修、便于升级；提高设计的灵活性，使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。连接器端头导线的数目，还有导线的间距，这些都让连接更加的方便而且快捷。正是这些小细够有效的减少了电子产品的体积，同时也就减少了生产成本。在移动的主板间，或者是PCB之间，有效的作为传输用的数据线。

　　航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。

　　电气接头应存放在-45~+125℃、相对湿度不超过95%的无腐蚀性气体环境中。对于端接形式采用压接应注意，所选线缆的线芯截面应符合样件中所规定的范围，线芯太小将导致压接不牢，线芯太大将无法压接。对焊接也应考虑电缆线芯插入后应的焊锡载量空间。对采用焊接方式连接的产品，焊接时应采用中性焊剂，以免污染缘体，降低产品的缘性。同步焊温度不宜过高，焊接时间不宜过长，一般焊接温度不得超过260℃，可根据需要选择匹配电烙铁。在不超过3秒的时间内连续焊接，长也不超过5秒，如果需要多次重复焊接，应在焊点冷却后再进行二次焊接，焊接完成后应及时清除连接器缘体表面的焊剂，以免污染而导致缘性能降低。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。