防水航空插头使用的兼容性要强；防水航空插头基本的是要防水，也就是在户外雨天或潮湿的环境能正常工作。防水航空插头实现行业的标准化是发展的需要，更是前进的条件，防水航空插头只有实现了行业标准，才有可能有更大更远的发展。只有统一了行业的标准，才会让防水航空插头能够朝着更加细化、的方向进步。什么是航空插头UL认航空插头也被业内人士称呼为军工插头，就是M8连接器，即电缆接插件，芯数不等，大小多样。但基本都是金属壳，插头插座插都有螺丝扣，连接之后，可以旋紧固定，不会脱落。 多用在飞机上而得名。现广泛应用于航天、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金，坚固耐用。获得UL认的航空插头更容易得到市场的，能够提高产品的竞争力。

　　航空插头结构正朝着多样化方向发展，也在不断涌现新的结构与应用领域，如果还想让一种固定的模式，用航空插头解决各类问题，显然已经不适应了。因此，我公司加快了航空插头的研究不乏，使之变得更加轻便、，高度方面也有一定的限制，元器件将更加精密。总而言之，航空插头应该朝着小型化、智能化、高稳定性方向发展。此外，航空插头的使用范围会涉及更多，如此一来，它能起到的作用并不仅仅是推动人们生活水平了，有可能涉及到一个社会的进步，乃至国家的飞跃。

　　航空插头、插座应采取防误插设计，以现场误插运行环境温度满足-40℃～125C;防护等级:IP65;额定过电压≥6kV;有凝露、结霜等设计。所以从价格上来说，航空插头质量解决了航空插头价格。有些顾客问我们公司为什么我们的产品这么贵。这个要考虑原材料、原始零部件的使用质量。在工业控制产品方面，并非公司使用高质量的航空插头。航空插头连接器的接触体的材料:插针部分（公针）常用较高机械强度的H62等黄铜，插合时弯曲扭伤，一般分闭合式和单瓣式。公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台