航空插座的连接方式主要有3种，分别是压接、SMT、焊接。不同的连接方式，除了操作步骤有区别外，更大的区别是在连接后的效果上。比如压接方式是常见的航空插接线方式，特点是效率高、成本低，还能实现自动化生产；STM是焊接中的一种类型，STM是将元器件焊接在PCB，和焊接相比，它的焊盘更小，具有速度快、性强等特点。航空插是用于各种航空电气线路中的设备，它的连接和断开对航空电气的使用有着关键性的影响。只有将航空插按照正确的连接方式进行连接，才能航空插座的性和实用性。因此，在选择航空插的连接方式时，应该结合实际情况来确定。

　　接触体镀层应光亮致密、结合良好，不应出现起皮、划伤、腐蚀、黑斑、污迹、胶迹等缺陷，插孔内不应该有金属多余物，接触体成品应该按相关标准或客户要求进行抗腐蚀试验。接触体的检验要点:尺寸超差；裂纹（裂痕）; 插孔松驰（插拔力）；碰伤；镀层起皮剥落；腐蚀；、污沾；、表面粗糙度；、断丝（冠簧类）；并丝（冠簧类）；、插孔保护套管松动脱落。操作防水航空插头之前，对航空插头有的了解，明白其特性，才能在更良好的使用

　　航空插座和普通插座一样，都是要来通电的物件，也是现代生活中比较常见的工具。一般的插座在使用过程中需要注意很多小细节，同样，航空型插座的使用也需要重视下面这些问题。使用插座时，应该熟悉操作方式，不能在不了解使用方法或者没看说明书的情况下使用。不实用航空插时，应该用保护盖或者是保护帽将插孔盖保护起来，避免插孔中进入灰尘和污渍。插座上长期有插头，应该在插头和插座之间打上保险，插座因过热而短路或起火。可提供从设计--开模--产品零件加工--表面电镀处理--组装装配--线缆押出,线束焊接成型等全套的生产工序， 确保产品批量的一致性和产品质量稳定可靠,满足客户对产品日益严格的要求，更好的为客户创造价值提供服务。