航空插头中接触压力是一个重要，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的。因此，往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形针孔接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力，一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取－5μm 。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些要求的场合，可选用零插拔力航空插头，自动脱落航空插头等等。

　　航空插头是电连接器的一种，多数用在工业设备电气连接等方面，因而连接器本身的电气设备主要参数是挑选焊机航空插头先要考虑到的难题。恰当挑选和应用焊机航空插头是确保电源电路性的一个关键层面。电气设备主要参数规定:焊机航空插头是联接电气设备路线的机电工程元器件。因而焊机航空插头本身的电气设备主要参数是挑选连接器先要考虑到的难题。额定电流、电流量:同样的抗压值，依据不一样的应用自然环境和性规定，可应用到不一样的大工作频率。要限定额定电压，实际上要限定焊机航空插头內部的温度不超出设计方案的标准值。在挑选时要留意的难题是:对多芯式焊机航空插头来讲，额定电压务必调额应用。

　　清洗防水航空插头时，为产生有害影响，应用丝布蘸无水乙醇清洗，晾干后再使用，不能用丙酮等化学溶剂清洗； 严禁在未拧紧前通电； 需要固定、夹紧线束等时，采用螺纹连接时，应有防松螺钉、防松险丝等一系列松动装置。新防水航空插头验收、检测时，应按照相关产品标准和使用说明的要求进行； 对使用过的产品的验收应根据相关产品标准和使用说明书的要求略有减少； 为避免造成插座损坏，探头应符合标准要求。公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台