非接触连接器（如接近开关等）以上分类都是按照外部或者应用属性来分类，具体到各个厂家便开始不一样，虽然NEDA制定了连接器部件封装分类等级标准，但是，随着科技的进步，连接器分类又开始复杂起来。但是，在通信连接器方面，因为软件协议的配合，确实少变且能有效区分。 多线电缆连接器，包括DB连接器和DIX连接器以及DIN连接器等。 双绞线连接器，包括RJ45和RJ11连接器； 同轴电缆连接器包括T连接头和BNC连接器及终端电阻。

　　航空插头生产完成后就一定需要组装，较为常见的可分为单独对插或组合对插，航空插头连接器的组装简单分析。航空插头单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量关。和冲压阶段一样,航空插头连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能。

　　按照传输信号类型分类:电源连接器（传输电力）；信号连接器（传输信号）；高频连接器（传输数据）。按照电气要求分类:大功率连接器；高电压连接器；低噪声连接器；精密同轴连接器。按照工作频率分类:高频连接器、高频同轴连接器、视频连接器、同轴转换器、阻抗转换器、配合尺寸转换器、性别转换器、微带-同轴转换器、波导-同轴转换器、匹配负载连接器、低频连接器、印制板连接器、带状电缆连接器、集成电路连接器、混装连接器等。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。