航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。

　　航空插头的安装方式解析航空插头安装时依照不一样的安装方式，能够分成多种，关键的安装方式有套接、SMT、焊接这三种。每一种安装方式常有其本身的特性，运用时状况的不一样，也是差别的。航空插头以套接方式安装一般安装在小电流量上，这类安装方式具备速度更快、项目投资少，率、能保持自动化技术制造等特性。用在含有电缆线主导的联接，可以保持大批迅速制造，并且另外还能确保气密性联接。造成航空插头烧损的主要原因有以下几点 1.航空插头安装松动，插针虚接打火短路；机组冷凝水排水孔堵塞或滤网清洗不及时，造成机组内积蓄大量冷凝水或蒸发器结冰融化并顺线路倒流入航空插头内；空调机组频繁启动、插针有氧化时阻值增大导致发热；电机缺相运行；各电机过载或配线接地短路；航插缘块及插针上存在清洗液残留物、积尘、氧化物，并吸收潮湿空气，导致航插插针间缘下降导通短路；航空插头质量因素。  AC380V供电客车空调机组采用的航空插头具有体积小、结构紧凑、线组多、拆卸方便等优点，但缘块各插线孔之间距离较短（2～3mm），现场调研发现当配线插入插线孔后，线头处部分线芯外露，且两线芯之间气隙、爬电距离较短。当航空插头内空气潮湿时或缘块缘值降低，易造成线芯间爬电、拉弧，航空插头烧损。  航空插头烧损后的应急处理 ,经对航插分解检查，准确判断为航空插头烧损。 对故障航插进行逐个接线分解，并对相应接线进行短接，使空调机组主电路和控制电路各线接通。 

　　缘体也称为基座或安装板，其作用是将接触件按需要的位置和间隔排出，接触件之间和接触件与外壳之间的缘性能。也称外壳，是圆形连接器的外罩，为装修缘安装板和插针提供机械保护，提供插头和插座插入时的对准，并将连接器固定在设备上。圆形连接器的优缺点。优点:圆形连接器是需要更强端子的电连接器应用的理想选择。因圆柱形可使其耐机械颠簸和冲击。缺点:圆形表面区域限了圆形连接器表面的引导|脚和插孔的排列，而具有矩形面的连接器可以在更小的表面区域内，以更大、更均匀的间隔安装更多的接点。

　　航空插头应用过程时会使导体和缘体表面或內部存有金属材料不必要物，表面堆满浮尘、助焊剂等空气污染物，有机化学原材料溶解物及危害气体吸附膜与表面收缩水结合产生电离性导电性通道，受受潮，发霉，缘层材料脆化等因素影响，都是使航空插头特性不平稳，导致短路故障、走电、热击穿、接地电阻劣等隐患，促使应用过程中存有不性要素。碰到该难题一定要终止工作中，找到缘故。假如是缘层材料不合格，立即更换新的；假如是错误操作或维护欠佳导致的，那麼应提升应用和保障措施；假如是环境危害导致的，比如:在湿冷腐蚀的自然环境中应用，一定要搞好保障措施，以防导致多余的损害。