航空插座的连接方式:连接方式有推拉自锁和螺纹螺旋连接等两种连接方式。航空插座的主要等级:防护等级分别是IP44IP55IP65IP67IP68IP69防护等级越高防水性能越好，一般是应用在各种通信设备以及仪器仪表上。航插也称航空插头(座)，多用在飞机上而得名，而现在也多用于军工、铁路、电力等行业。航插外壳通常由铝合金、不锈钢、镀镍、铜等材料组成，坚固耐用，性好。为什么使用航插

　　"实际位置"的检测是航空插头连接器组装对检测系统的另一要求。这个"实际位置"是指每个插针顶端到一条规定的设计基准线之间的距离。视觉检测系统在检测图像上作出这条假想的基准线以测量每个插针顶点的"实际位置"并判断其是否达到质量标准。然而用以划定此基准线的基准点在实际的航空插头连接器上经常是不可见的,或者有时出现在另外一个平面上而无法在同一镜头的同一时刻内看到。甚至在某些情况下磨去连接器盒体上的塑料以确定这条基准线的位置。东莞景诚实业提供各类型的插针插孔连接应用解决方案，包括连接器插针插孔，弹簧夹、拾放垫和弹簧针。我们的电池连接器产品包括弹片式、浮动电池互连系统 (FBIS) 和弹簧顶针（pogopin），有满足各种选择可满足智能手机不断变化的需求。

　　接触体的要求:尺寸、精度和表面粗糙度应符合设计图纸和产品标准要求。接触体的性由接触压力和分离力决定，也就是缩口加工后要达到合适的插拔力，并且批量生产后这个插拔力要尽量保持在同一水平，太松容易造成接触不良，太紧容易加速磨损以及整体装配手感，同一个产品若有插拔力大小不一，多次插拔后容易造成整件功能性接触不良。冠簧类插孔，由于簧片与插针材料硬度不一致，更要注意在结构设计与镀层厚度的配合。公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台