可提供从设计--开模--产品零件加工--表面电镀处理--组装装配--线缆押出,线束焊接成型等全套的生产工序， 确保产品批量的一致性和产品质量稳定可靠,满足客户对产品日益严格的要求，更好的为客户创造价值提供服务。

　　相信大家一定对航空插头有了更深入的了解，深圳市鸿万科电子有限公司，专营航空插头,防水连接器 ,传感器连接器,电缆连接器,带线插座,汽车线束,圆形接插件,防水插座,水位水温传感器等,当日发货质量有，欢迎致电咨询合作。航空插头厂家近有许多人会问航空插头厂家，连接器拆装感到感到一些疑惑。由于牵涉到防水，我们的连结器结构稍微复杂一些。其实无论看起来多复杂，的连接器的结构都是由三大基本部分组成的。

　　壳体:也称外壳是连接器的外罩，它为内装的缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。影响圆形连接器寿命的因素湿度:当环境中的相对湿度比较高时，连接器上的金属结构部件会被腐蚀，导致缘性能下降，因此如果在企业持续下雨或有水的地区可以使用圆形连接器，其使用系统寿命将会大大缩短。温度:温度也会影响连接器的寿命。不同季节的温度，是在寒冷的冬季和夏季，环境温度将会高或很低，是在炎热的天气。当圆形连接器连接到电源时，电流本身就有热量。再加上高温，很容易造成连接器的插孔温度不断升高，从而更加容易导致造成连接器烧坏。

　　航空插头焊接工艺一般就是通过烙铁头传热，熔化焊锡，来使焊接件(电子元器件等)与焊盘(被焊件)连接接合，手工焊接要素有电源(焊台或烙铁)、加热体(发热芯)、烙铁头、焊锡、焊接件等等。航空插头进行焊接的时候好的温度范围是在焊锡熔点加上50℃左右，电烙铁的温度的话是要根据焊锡的种类和线型而调整的。航空插头焊接的材料研究目前大多数是锡铅合金，启成分比例是63/37(锡63%，铅37%)，这种教学材料的熔点为183°，正是我们因为铅会污染企业环境，所以在设计一些法律法规制度规定电子技术产品中禁止用铅，所以需要经过一个不断发展改进替代的无铅焊锡越来越普及。