详细说明
-
产品参数
-
产品:气体放电管、压敏电阻、电容、热敏电阻、电感、磁材、阻容、二三极管、连接器等保护产品
-
品牌:ADI工业、ON、MPS、TE、MOLEX、BOURNS、FCI
-
公司名称:深圳市思迪凯电子有限公司
-
范围:全国
- 产品优势
-
产品特点:
为了更好的服务客户,公司引进更多的品牌:ADI工业、ON、MPS、TE、MOLEX、BOURNS、FCI 欢迎新老客户来电垂询!
我们的成功基建于品质、服务和具有竞争力价格的承诺。
凭着可靠的质量和服务赢得了客户的认同及肯定。
-
服务特点:
深圳市思迪凯电子有限公司主要经营电子元器件,主要包括气体放电管、压敏电阻、热敏电阻(传感器)、薄膜电容、磁材、骨架,滤波器,阻容二三极管,连接器等保护器件。
最早在HID行业与客户有深度的合作和探究取得一定经验与积累,到后来的通讯、汽车、医疗等行业与客户建议了信任与发展,一直致力于被动保护器件的供应和方案。
深圳湿度传感器B57234S479M批发价
NTC热敏半导瓷大多是尖晶石结构或其他结构的氧化物陶瓷,具有负的温度系数,电阻值可近似表示为:式中RT、RT0分别为温度T、T0时的电阻值,Bn为材料常数.陶瓷晶粒本身由于温度变化而使电阻率发生变化,这是由半导体特性决定的.
NTC热敏电阻器的发展经历了漫长的阶段.1834年,科学家首次发现了硫化银有负温度系数的特性.1930年,科学家发现氧化亚铜-氧化铜也具有负温度系数的性能,并将之成功地运用在航空仪器的温度补偿电路中.随后,由于晶体管技术的不断发展,热敏电阻器的研究取得重大进展.1960年研制出了N1C热敏电阻器.NTC热敏电阻器广泛用于测温、控温、温度补偿等方面.下面介绍一个温度测量的应用实例,NTC热敏电阻测温用原理如图4所示.
热敏电阻是一类半导体材料制成的温度感知灵敏的电子元件,其电阻值随着温度的变化而变化,在温度监测、控制及保护等领域发挥着重要作用。电子产品中热敏电阻可以通过测量电阻值的变化来获取环境或物体的温度信息,也可用于过热保护装置中,当温度超过设定阈值时,通过热敏电阻的变化来触发保护机制。
你对热敏电阻了解有多少,一起来做下面的问题看看你能对多少?
Q1:随着温度的升高,热敏电阻电阻值越来越大
深圳湿度传感器B57234S479M批发价
这个被包含于上一条,要理解清楚。也叫标称电阻值,根据国标规定,NTC热敏电阻器在25℃环境温度中所测得的零功率电阻值并标志在热敏电阻器上面。 通常所说 NTC 热敏电阻多少阻值,亦指该值。常用的阻值有2.5Ω、5Ω、10Ω 等,常用的阻值误差为:±15%、±20%、±30%等 。拓展理解1:下面是NTC的参数表示方法解读、实物部分图片以及datasheet中的相关参数项
该装置与电池和千分尺串联连接。如果注意到热敏电阻和相应的千分尺电流读数,则温度的变化会引起电阻的变化。通常,仪表在温度方面进行校准,分辨率为0.1摄氏度。如图所示,还使用桥电路以增加热敏电阻的灵敏度。、热敏电阻是一种传感器电阻,其电阻值随着温度的变化而改变。按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻(PTC thermistor,即 Positive Temperature Coefficient thermistor)和负温度系数热敏电阻(NTC thermistor,即 Negative Temperature Coefficient thermistor)。正温度系数热敏电阻器的电阻值随温度的升高而增大,负温度系数热敏电阻器的电阻值随温度的升高而减小,它们同属于半导体器件。......阅读全文新能源汽车是热敏电阻最核心的下游应用场景之一,整车智能化与热管理系统升级持续拉动器件增量需求。现阶段新能源单车热敏电阻用量可达15至20颗,广泛应用于动力电池包、电机电控、车载充电桩、空调系统等关键部件,主要负责实时温度采集与过热过载保护。车规级热敏电阻需满足AEC-Q200可靠性标准,具备抗振动、耐高低温、低漂移的特性,可适配车载复杂工况环境。随着新能源汽车市场渗透率持续提升,以及整车热管理精细化要求升级,车载热敏电阻的精度、稳定性与适配性标准持续提高,推动行业产品向高端化、专用化方向迭代。