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　　电阻元器件供应链-冠发科技今天为大家讲讲什么是热敏电阻?热敏电阻的主要特性及应用。热敏电阻的阻值随温度变化而变化，可以分为正温度系数(RTC)和负温度系数(NTC)两种热敏电阻;正温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而升高，随温度降低而降低，负温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而降低，随温度降低而升高;利用这一特性既可以制成测温、温度补偿和控温组件，还可以可制成功率型组件，抑制电路的浪涌电流。

　　随着近代军事技术、是空间技术的发展，对热敏电阻器除了要求高、长寿命、超高温和温外，还需要灵敏度更高、不需致冷、性能优良的测辐射功率的热敏器件。热敏电阻器的主要参数:除标称阻值、额定功率和允许偏差等基本外，还有如下:

　　1）测量功率:指在规定的环境温度下，电阻体受测量电源加热而引起阻值变化不超过0.1％时所消耗的功率。

　　2）材料常数:是反应热敏电阻器热灵敏度的。通常，该值越大，热敏电阻器的灵敏度和电阻率越高。

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　　τ:热时间常数（ S ）。C: NTC 热敏电阻的热容量。

　　δ: NTC 热敏电阻的耗散系数。

　　在规定的技术条件下，热敏电阻器长期连续工作所允许消耗的功率。在此功率下，电阻体自身温度不超过其高工作温度。

　　高工作温度Tmax

　　在规定的技术条件下，热敏电阻器能长期连续工作所允许的高温度。即:

　　T0-环境温度。

　　应用电路原理图NTC热敏电阻作为平衡电桥中得一部分，在稳态时，电桥两臂得输出就是维持稳定得。但就是当温度变化时，NTC热敏电阻阻值发生响应得变化，从而破坏了电桥两臂之间得平衡，两臂得输出发生了变化，这个变化量即就是由温度变化产生。通过这样一个原理，温度变化得信号得以量化，通过配套电路得配合，实现温度变化信号得采集。

　　NTC热敏电阻配以恒流源，当温度没有变化时，电路输出就是稳定得；当温度发生变化时，NTC热敏电阻阻值也发生相应得变化，从而引起电路输出发生相应得变化。此变化信号可被其它电路作为温度变化信号来采集。

　　新能源汽车是热敏电阻最核心的下游应用场景之一，整车智能化与热管理系统升级持续拉动器件增量需求。现阶段新能源单车热敏电阻用量可达15至20颗，广泛应用于动力电池包、电机电控、车载充电桩、空调系统等关键部件，主要负责实时温度采集与过热过载保护。车规级热敏电阻需满足AEC-Q200可靠性标准，具备抗振动、耐高低温、低漂移的特性，可适配车载复杂工况环境。随着新能源汽车市场渗透率持续提升，以及整车热管理精细化要求升级，车载热敏电阻的精度、稳定性与适配性标准持续提高，推动行业产品向高端化、专用化方向迭代。