详细说明
-
产品参数
-
产品:气体放电管、压敏电阻、电容、热敏电阻、电感、磁材、阻容、二三极管、连接器等保护产品
-
品牌:ADI工业、ON、MPS、TE、MOLEX、BOURNS、FCI
-
公司名称:深圳市思迪凯电子有限公司
-
范围:全国
- 产品优势
-
产品特点:
为了更好的服务客户,公司引进更多的品牌:ADI工业、ON、MPS、TE、MOLEX、BOURNS、FCI 欢迎新老客户来电垂询!
我们的成功基建于品质、服务和具有竞争力价格的承诺。
凭着可靠的质量和服务赢得了客户的认同及肯定。
-
服务特点:
深圳市思迪凯电子有限公司主要经营电子元器件,主要包括气体放电管、压敏电阻、热敏电阻(传感器)、薄膜电容、磁材、骨架,滤波器,阻容二三极管,连接器等保护器件。
最早在HID行业与客户有深度的合作和探究取得一定经验与积累,到后来的通讯、汽车、医疗等行业与客户建议了信任与发展,一直致力于被动保护器件的供应和方案。
深圳PTC元件B57153S100M54供应商
与以近似线性方式改变电阻的RTD相比,NTC热敏电阻具有高度非线性的电阻变化,并且实际上随着温度的升高而降低其电阻。热敏电阻在测量温度方面继续受欢迎的原因是:它们每度温度的较高电阻变化提供了更高的分辨率2.高水平的可重复性和稳定性
3.出的互换性
4.小尺寸意味着对温度变化的响应
涂料通常包括:
1.低温使用的环氧涂料[通常为-50至150°C(-58至316°F)]
工作原理:温度与电阻的“化学反应”热敏电阻的工作原理基于半导体材料的性质。以NTC热敏电阻为例,其主要由锰、钴、镍和铜等金属氧化物制成,这些材料在导电方式上类似于锗、硅等半导体材料。在温度较低时,金属氧化物中的载流子(电子和空穴)数量较少,导致电阻值较高;随着温度的升高,载流子数量增加,电阻值相应降低。这种电阻值与温度之间的非线性关系,正是热敏电阻能够感知温度变化的关键所在。应用宽广:从温控到保护的全盘覆盖热敏电阻的宽广应用得益于其的性能。在温度测量领域,热敏电阻能够感知温度变化,为各类设备提供准确的温度数据。在温度补偿方面,热敏电阻可用于热电偶的冷端温度补偿,确保测量结果的准确性。此外,热敏电阻还常被用作过热保护元件,在电路温度过高时自动切断电源,保护设备免受损坏。在电路板设计中,热敏电阻更是扮演着类似保险丝的角,确保电路的运行。
深圳PTC元件B57153S100M54供应商
:在额定温度(K)时得 NTC 热敏电阻阻值。T:规定温度(K)。
B: NTC 热敏电阻得材料常数,又叫热敏指数。
exp:以自然数e为底得指数(e = 2、71828 …。)
、该关系式就是经验公式,只在额定温度或额定电阻阻值得有限范围内才具有一定得度,因为材料常数B本身也就是温度T得函数。
额定零功率电阻值(Ω)
常用热电偶可分为标准热电偶和非标准热电偶两大类。所谓标准热电偶是指国家标准规定了其热电势与温度的关系、允许误差、并有统一的标准分度表的热电偶,它有与其配套的显示仪表可供选用。非标准化热电偶在使用范围或数量级上均不及标准化热电偶,一般也没有统一的分度表,主要用于某些场合的测量。标准化热电偶中国从1988年1月1日起,热电偶和热电阻按IEC标准生产,并指定S、B、E、K、R、J、T七种标准化热电偶为中国统一设计型热电偶。新能源汽车是热敏电阻最核心的下游应用场景之一,整车智能化与热管理系统升级持续拉动器件增量需求。现阶段新能源单车热敏电阻用量可达15至20颗,广泛应用于动力电池包、电机电控、车载充电桩、空调系统等关键部件,主要负责实时温度采集与过热过载保护。车规级热敏电阻需满足AEC-Q200可靠性标准,具备抗振动、耐高低温、低漂移的特性,可适配车载复杂工况环境。随着新能源汽车市场渗透率持续提升,以及整车热管理精细化要求升级,车载热敏电阻的精度、稳定性与适配性标准持续提高,推动行业产品向高端化、专用化方向迭代。