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　　在额定环境温度下，可连续负载运行的功率大值, 也称“额定功率”。通常是以25°C为额定环境温度、由下式计算出的值:额定功率=散热系数×(高使用温度－25°C)

　　指在零负载状态下，当热敏电阻的环境温度发生急剧变化时，热敏电阻元件产生初温度与温度两者温度差的**63.2%**的温度变化所需的时间。热敏电阻的环境温度从T1变为T2时，经过时间t与热敏电阻的温度T之间存在以下关系:

　　目前，1005 (1.0 x 0.5 mm) 型和 0603 (0.6 x 0.3 mm) 型正在热销中。充分发挥FT系列特点的使用案例

　　使用了薄膜热敏电阻的FT-ZM被开发应用于测量电子体温计。

　　用于电子体温计的传统引线型热敏电阻，为了达到缘目的，感热部使用玻璃或树脂封装呈椭圆形。

　　而FT- ZM的构造是在小型薄膜热敏电阻FT的一面设置引线。

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　　钛酸钡晶体属于钙钛矿型结构，是一种铁电材料，纯钛酸钡是一种缘材料．在钛酸钡材料中加入微量稀土元素，进行适当热处理后，在居里温度附近，电阻率陡增几个数量级，产生PTC效应，此效应与BaTiO3晶体的铁电性及其在居里温度附近材料的相变有关．钛酸钡半导瓷是一种多晶材料，晶粒之间存在着晶粒间界面．该半导瓷当达到某一特定温度或电压，晶体粒界就发生变化，从而电阻急剧变化．钛酸钡半导瓷的PTC效应起因于粒界（晶粒间界）．对于导电电子来说，晶粒间界面相当于一个势垒．当温度低时，由于钛酸钡内电场的作用，导致电子容易越过势垒，则电阻值较小．当温度升高到居里点温度（即临界温度）附近时，内电场受到破坏，它不能帮助导电电子越过势垒．这相当于势垒升高，电阻值突然增大，产生PTC效应．钛酸钡半导瓷的PTC效应的物理模型有海望表面势垒模型、丹尼尔斯等人的钡缺位模型和叠加势垒模型，它们分别同方面对PTC效应作出了合理解释．

　　通常而言有三种过流过热保护的类型:1、电流过载（图3）:RL1为正常工作时的负载曲线，当负载阻值减少，如变压器线路短路，负载曲线由RL1变为RL2，超过B点， PTC热敏电阻器进入保护状态；

　　2、电压过载（图4）:电源电压增加，如220V电源线突然升到380V，负载曲线由RL1变为RL2，超过B点， PTC热敏电阻器进入保护状态；

　　3、温度过热（图5）:当环境温度升过一定限度，PTC热敏电阻器伏-安特性曲线由A-B-E变成A-B1-F，负载曲线RL超过B1点，PTC热敏电阻器进入保护状态；

　　新能源汽车是热敏电阻最核心的下游应用场景之一，整车智能化与热管理系统升级持续拉动器件增量需求。现阶段新能源单车热敏电阻用量可达15至20颗，广泛应用于动力电池包、电机电控、车载充电桩、空调系统等关键部件，主要负责实时温度采集与过热过载保护。车规级热敏电阻需满足AEC-Q200可靠性标准，具备抗振动、耐高低温、低漂移的特性，可适配车载复杂工况环境。随着新能源汽车市场渗透率持续提升，以及整车热管理精细化要求升级，车载热敏电阻的精度、稳定性与适配性标准持续提高，推动行业产品向高端化、专用化方向迭代。