压力传感器元件B57227K0333A001供应商

　　薄膜热敏电阻是使用半导体工艺生产，因此较容易在同一晶圆内找出具有相近特性的热敏电阻进行配对，而且热容量也小，适用于非接触式温度传感器。应用于打印机和复印机等热定影辊的温度控制。

　　接触式温度传感器“定影传感器”

　　发挥薄膜热敏电阻的特点，为打印机或复印机的热定影辊的温度控制开发了接触式定影传感器。

　　定影传感器系列包括FS传感器和HF传感器。

　　热敏电阻的理论研究和应用开发已取得了引人注目的成果．随着高、精、尖科技的应用，对热敏电阻的导电机理和应用的更深层次的探索，以及对性能优良的新材料的深入研究，将会取得迅速发展．目前，热敏电阻器在当代的应用可谓是越来越广泛，热敏电阻器是值得我们好好学的，现在我们就深入了解热敏电阻器。

　　是电阻值对温度为敏感的一种电阻器，也叫半导体热敏电阻器。它可由单晶、多晶以及玻璃、塑料等半导体材料制成。这种电阻器具有一系列的电性能，基本的特性是其阻值随温度的变化有为显著的变化，以及伏安曲线呈非线性。

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　　K型热电偶电压到温度转换系数，如下表所示:总结热敏电阻、RTD、热电偶的区别可参见下表所示:

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　　薄膜热敏电阻“FT系列”FT系列是在薄氧化铝基板(标准0.15mmt)的一面上形成的NTC热敏电阻。

　　其利用亚微米级光刻等半导体技术构成微细化均一的电和热敏电阻厚度，是具有生产性的热敏电阻。

　　与其他的热敏电阻相比，薄膜热敏电阻更薄且体积更小，因此热敏电阻的热容量更小，以往无法安装或测量的狭窄地方都可实现温度测量。

　　FT系列的电适用于锡焊、引线键合（Wire Bonding）、导电胶等连接。

　　新能源汽车是热敏电阻最核心的下游应用场景之一，整车智能化与热管理系统升级持续拉动器件增量需求。现阶段新能源单车热敏电阻用量可达15至20颗，广泛应用于动力电池包、电机电控、车载充电桩、空调系统等关键部件，主要负责实时温度采集与过热过载保护。车规级热敏电阻需满足AEC-Q200可靠性标准，具备抗振动、耐高低温、低漂移的特性，可适配车载复杂工况环境。随着新能源汽车市场渗透率持续提升，以及整车热管理精细化要求升级，车载热敏电阻的精度、稳定性与适配性标准持续提高，推动行业产品向高端化、专用化方向迭代。