0.7毫米冷板用防风网高速公路挡风墙

　　高速公路挡风墙:利用空气动力学原理，按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状的挡风板，并根据现场条件将挡风板组合成挡风抑尘墙，使流通的空气（强风）从外通过墙体时，在墙体内侧形成上、下干扰的气流，以达到外侧强风，风侧弱风；外侧小风，内侧无风的效果，从而防止粉尘的飞扬。该技术设计中对多种具有不同形状和开孔率的挡风抑尘板进行风洞效果检测，结果表明蝶形挡风板在一定的开孔率下，其具有明显降低风速和风力的作用。挡风抑尘墙的设计当气流通过每块挡风抑尘板时，气流将按挡风板的开孔通过。挡风板后面出现分离和附着两种现象。同时出现了上、下干扰气流，降低了来流的风速，损失来流风的动能。同时避免挡风板前风流的涡流、减少来流风的湍流度；这样就降低了物料堆表面的剪切应力和压力，从而减少物料的扬尘。通过挡风板后的来流风，出会形成湍流和旋涡气流，但此时的风速、风压衰减幅度很大，是与风速n次成正比。所以风速越大，料场防风抑尘网的抑、降尘效率越高，控制扬尘的效果越佳。

　　高速公路挡风墙:也称单峰体防风抑尘网，是防风抑尘网的一种，在业内也叫做挡风墙、防风网、防尘网等。

　　高速公路挡风墙:采用优质的低碳钢板、镀锌板、彩涂钢板、铝镁合金板、不锈钢板为原材料，经过机械组合模具冲孔、压制、喷塑而成。表面一般采用静电粉末喷涂

　　高速公路挡风墙:产品成型宽度在250mm—500mm之间，峰高在50mm—100mm之间,板材厚度0.5mm—1.5mm之间，长度在6米之内，可以根据客户的要求进行加工制作。国家科学院经过试验证明长度越大，板材的钢结构越远，挡风效果越差，防风网长度不得超过6.15米峰高7.5cm防风效果刚好，单层挡风抑尘墙抑尘效果可达65～85%，双层挡风抑尘墙效果可达95%以上。

　　高速公路挡风墙特点:具有强度高、韧性好、抗弯曲、抗阻燃、耐高低温、承受弯曲变形能力强、使用寿命长、色彩鲜艳、不易褪色等特点。

　　高速公路挡风墙:被应用于港口、码头、火力发电厂、煤矿、焦化、钢铁、洗煤、水泥等行业的煤场和料场扬尘污染治理;在农业中还被用作农作物的挡风;在沙漠等沙化天气较严重的地区可以作为环境防护的有效方法;此外，还可以用在铁路、公路、煤炭集运站、储煤场、建筑工地、道路扬尘、高速公路两侧等。

　　高速公路挡风墙:美观、维护成本低，并且具备防火、防盗等优点;有效解决了以往表面覆盖、喷淋技术、全封闭几种措施反复投资、耗资巨大、受场地作业要求限制、抑尘效果不佳的问题。

　　0.7毫米冷板用防风网高速公路挡风墙