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　　注:1.目前市场波动较大，价格以当天报价为准。2.以上价格为含税不含运费出厂价格。

　　山东冠县鲁辉交通设施有限公司

　　山东冠县鲁辉交通设施有限公司专业生产护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通安全设施。

　　公司产品分类:镀锌护栏板,喷塑护栏板,二波护栏板,三波护栏板,高速护栏板,公路护栏板,高速公路护栏板,市政护栏板，护栏板立柱，防阻块，护栏板配件

　　梁式桥中，箱形截面是常见的一种，为了保证箱梁的横向刚度，箱梁的腹板之间要设横向连接，横向连接通常在梁端或连续梁中支点截面处，当在墩台截面时称为横隔梁，在墩台截面以外其他截面时称为横隔板。

　　横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各根主梁相互连接成整体的作用，它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地共同工作。

　　目前几本规范都没有硬性规定,不过考虑到增强桥面系的横向刚度,一般的T形截面梁,包括I形截面的,当梁横向刚性连接时，横隔间距不应大于10m；当铰接时，其间距不应大于5m。箱形截面要设箱内端隔板,不过这种构造施工就复杂了啊。要是预应力箱形截面的话,要看实际结构分析确定。共同受力的多箱梁桥，梁间应设横隔梁，其设置及间距按T形截面梁处理。 箱形截面悬臂桥除应设箱内端隔板外，悬臂跨径50m及以上的箱形截面悬臂梁桥在悬臂中部尚应设箱内横隔板。

　　在既有桥梁加固中,像铁路提速后为了减小荷载冲击作用,几乎是每10m增加一道横梁.

　　冠县鲁辉交通设施有限公司座落于山东省冠县经济开发区，经交通部检测中心批准，专业生产护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通安全设施。

　　公司现有高级工程师6人，助理工程师15人，专业技术人员30人，拥有波形梁冷轧成型生产线2条，热浸镀锌生产线2条，热浸镀铝生产线1条，静电喷塑流水线2条，浸塑生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板4万余吨，配套小件30万套，可供1000公里高速使用。

　　公司有严格的质量管理体系，先进的检测设备，产品均获得交通部检测中心检验报告及合格证书。并且公司一直致力于交通设施的研制,产品性能已成为本行业中的佼佼者。

　　我们多年来一直坚持以“客户至上，薄利多销，诚信赢天下”的经营理念为原则，真诚服务于社会，顾客满意是我们不懈的追求，坚持创新和改进是企业永恒的主题，企业的生命和产品质量共存！欢迎新老客户前来咨询洽谈！

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