波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱 固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的 护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到 很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

　　系统原理: 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造 成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易 更换.

　　整个波形梁护栏板由波形梁护栏板、立柱、防阻块、端头等构件组成。防阻块是近几年加进去的，在波形梁与立柱之间加防阻块有一下几种好处:

　　（1）防阻块本身就是一个吸能结构，因此，可以使护栏板在收到碰撞后逐渐变形，有利于能力吸收，减少成员伤亡。

　　（2）防阻块固定在立柱与波形护栏板之间，使波形护栏板从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与波形护栏板发生碰撞，不会因为波形护栏板紧靠立柱而使前轮在立柱出绊阻。

　　（3）防阻块参与波形护栏板整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使波形护栏受力更均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆润，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。

　　（4）在有路缘石路段设置防阻块波形护栏板时，可使波形梁与缘石面的距离减小，减轻，甚至消除由于失控车辆碰到路缘石后跳起产生对护栏板的不利影响。