氟碳漆进军风电钢材市场
氟碳漆进军风电钢材市场
目前的风电油漆均是沿用欧美标准的聚氨酯油漆,主要因为在风电行业发展之初,在欧洲超长耐候性面漆的发展还不成熟,因此选用了技术上最为成熟,相对耐候性较好的聚氨酯油漆作为防护。而一般聚氨酯油漆受到寿命限制,为保障风机达到20年使用寿命,其间须进行多次重涂和维护,大大增加了设备维护成本和安全隐患,而风电设备的现场再涂装极为困难,装卸、运输以及停机维修的费用高昂,远高于初次涂装的油漆本身的成本费用。因此迫切需要一种高性能长效防护油漆与之相适应,而风机设备的防腐蚀涂层的全寿命设计成为至关重要的因素。
氟碳漆因其超强的耐候性和耐沾污性是能将户外年老化漆膜损耗量最低的油漆,理论上20微米的膜厚就达到满足40年的防腐要求。中远关西此次研发成功的风电塔筒用氟碳漆,其漆膜年损耗量不足同类聚氨酯产品的1/4,在风机正常使用寿命期内,不需要进行维护或只需一次维护,可保证20年的防腐年限,并可通过减少维修次数大幅降低涂装的整体成本。因其设计膜厚低于传统聚氨酯油漆的膜厚,在涂装过程中还可减少VOC气体的排放,进而节约社会资源和能源,更大程度的减少环境污染。
在美国、西欧、日本等发达国家 氟碳漆的应用已有70多年的历史,在钢材涂装领域以及风电领域已占有很大的市场,我国 氟碳漆在钢材领域的应用才刚刚起步,但国内的油漆生产商已经认识到 氟碳漆在钢材方面的巨大潜在市场,已经进行了大量的研究开发工作。如:钢结构的基材预处理、底漆面漆配套、施工条件和控制、安装和装配条件、风电设备的防腐工艺等。可以预计,随着有机氟工业的发展和涂装工艺的进一步完善。 氟碳漆在钢材领域的应用将越来越广泛。目前,氟碳漆的超高性能已充分获得了市场的认同。从趋势看,工业防腐领域已经成为我国 氟碳漆产业的主战场,如果将氟碳体系油漆大幅度研究并进行全面升级无疑将对推动我国氟碳漆产业起到非常积极的作用。
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组成:由含羟基丙烯酸树脂及氯磺化聚乙烯、颜料、助剂及脂肪固化剂构成的双组分各色面漆。
特性:
1、 光泽度高,表面光滑美观、具有优越的附着性、硬度及耐磨性。
2、 耐候性特佳,经久不变色,不失光。
3、 耐药品性非常优良,不易受酸、碱。油脂、容剂及盐类等腐蚀性物质的侵蚀。
粘度:(涂-4)25±1℃ 80-120
干燥时间:表干20分钟实干24小时
固含量:≥58%
漆膜厚度:湿膜70-110um干膜30-50um
稀释剂聚氨酯专用稀料:
适用底漆环氧、聚氨酯系列所有底漆、结构漆、二道浆、贮藏稳定性≥12月
使用说明:
1、 主剂与固化剂必须按规定的比例均匀调和,主剂使用前应搅拌均匀。
2、 混合比:主剂与固化剂比例为5比1,适量(10-25%)
3、 因有可使用时间限制(混合后25℃、4小时),主剂与固化剂混合后,必须在可用时间内用完。
4、 被涂物表面上水分、油脂、灰尘等附着物应清除干净。
5、 稀料时应使用专用稀释剂,以防气泡或针孔的发生。
6、 固化剂因与空气中水分反应产生气泡与胶化,必须将桶盖紧,防止与空气中水分接触。
7、 一次喷涂厚度超过50um极易产生气泡,施工时应有效控制,配漆严禁与水、酸物资接触,以免影响产品质量及过早胶化。
8、 涂装方法:刷涂、喷涂、滚涂。
9、 涂装时间:最少6小时,最多5天(25℃),湿膜25分钟。
10、 涂装器具用完后,应立即清洗,以免发生硬化胶固,器具报废。
11、 理论用量:≤100g/平方米
12、 备注:油漆实际涂布量以被涂物的形状大小,工作环境而改变,一般损伤因素:手刷为理论涂布量的1.4倍,喷涂为理论布量的1.7倍。
包装规格:主漆20kg/桶 固化剂,4kg/桶.
我公司专业生产防腐涂料、耐高温涂料、氟碳涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、凉凉胶隔热漆、钢结构防腐漆以及特种耐油涂料、防锈漆等各种类型的重防腐漆、防腐涂料!
厂址:济宁市高新区德源路与开源路交叉路口向南100米路西温馨提示:来厂前请提前联系,我司提前安排接待事宜!