龙岗专业废旧电池回收厂家

　　废电池污染防治应遵循闭环与绿色回收、资源利用优先、合理安全处置的综合防治原则。各地的收集系统回收废旧锂电池作为生产原料，遵循资源再生、绿色利用的原则，高效安全地处置各类废旧锂电池。

　　废锂电池原材料的废旧锂电池不属于危险废物，废旧锂电池在收集运输进厂环节可不按危废进行管理，但应该注意对破损锂电池的管理，采用防渗密封的容器进行运输。

　　行业发展不规范。行业标准不健全，同时电池品类规格多，生产企业多，车企多，回收企业零散，主要以小作坊为主，不利于动力电池回收规范化、规模化发展。市场尚未成熟。虽然，动力电池回收问题刻不容缓，但是由于我国动力电池才开始进入回收高峰期，因此之前的市场并不成熟，社会对动力电池回收的重要性意识不够。回收成本较高，经济性和性不佳。由于电池在尺寸、结构等方面没有统一的标准，造成电池拆解较为复杂，效率低下，回收工艺成本高。同时由于报废电池的再利用经过品质检测和状态评估，而前期电池一致性差，缺乏完整的数据记录，设备和人工成本较高，电池的一致性和性也无法保障。因而动力电池回收的经济性和性较低，使得很多企业和资本望而却步。

　　首先要肯定的一点是，维修店老板回收蓄电池肯定是能够从中谋利的，不可能做亏本生意，回收蓄电池背后实际上有很多的实际利益和好处，所以这一块的市场才会有很多人愿意做。从维修店老板的角度而言，他可能通过自己的手段去翻新这些蓄电池，让蓄电池重新恢复一定的容量，然后再以自己能够盈利的低价卖出去，还有的老板则是谎称蓄电池坏了，欺骗顾客然后自己修好再买，不过这些都是少数情况，实际上这些蓄电池，大部分是被厂家回收了。

　　新能源汽车销量增长，带来了动力电池报废量迅速攀升，电池回收市场前景广阔。面对越来越多的废旧锂电池的到来，建立一套完善并且健康的电池回收体系重要，只有这样才能让废旧锂电池得到合理利用、回收，实现电池价值大化同时还能降低目前电池的制造成本。随着新能源汽车、无人机等新型消费类电子产品的不断涌现，锂离子电池的使用量也在飞速增加，但是锂离子电池在使用完毕，报废时候，会涉及到一系列的回收处理，比如可以将锂离子电池回收后的材料重新利用，进行二次利用，以实现锂离子电池的可持续发展。