大鹏新区大量回收废旧锂电池经验丰富

　　目前，动力电池的回收利用主要有两种方法。第一种是梯次利用。就是对没有报废但容量降低，不能供电动汽车使用的电池进行测试和筛选，然后重新组装和利用。这就使得它的安全性远远低于原电池组，所以梯次利用在市场上的反应远不如预期的好；

　　第二种方式是对报废的动力锂电池进行破碎，拆解，回收其中的可用材料，达到循环再利用的目的。这种回收方式常用的是物理拆解法，就是把电池 投入到回收处理设备中，经过多级破碎变成颗粒，再进行风选，磁选，比重分选等等。相比之下这种工艺就十分环保，也不会对环境和水源造成二次污染。更不会对锂电池中的金属元素造成破坏，但它的缺点是效率低，耗时长。

　　蓄电池回收的原因是什么现在的蓄电池，大部分是属于铅酸电池，是通过化学反应提供能量的，虽然蓄电池损坏的原因多种多样，比如过度放电，硫酸盐化，线路损坏等等，有的情况确实是无法修复的，但是不管如何，蓄电池里面的化学反应溶液是可以实现重复利用的，只要回收到厂家，经过对其进行重新的处理，又能做出新的蓄电池出来，而且铅酸本身对环境有很大的污染，重新回收对保护环境也有好处。国家也支持蓄电池回收，但是需要有回收和处理资质，对环境造成破坏。

　　加大宣传力度。 作为部门，不仅仅应该是作为的监管部门，还应该肩负起对公民的宣传工作。 加大宣传，才能使大家都建立起环境保护的意识，“思想决定行动”，这样才能从本质解决问题。      希望政府加快包括废旧电池的电子产品的有偿回收机制。当消费者购买产品时，生产厂家、销售单位、消费者三方各负担类似税费一样的一部分费用， 并将这个部分费用直接划入国家专门管理账户中，以用于将来对废旧的电子产品的无害化处理。 并应在新的法规中明确将废旧电池的具体的有偿回收机制落实到细则。

　　acrylic,silicone,nylon,plastic,475,ABS,PE,个人电脑,,PVC,PU,PS,etc，历经该流程处理后，臭气年排放为吨，SO年排放为吨。总征地平方米，占地约平方米，年回收处理废旧电池吨，预计今年年回收铅吨，回收塑胶吨，预料投产后年产量万元，年利润率可达万元，投资回收期三年，份不远大于％，年构成HO约为t，年造成YES约为t，年构成冷却水量约为万Nm。