为此，许多钢厂采用预热废钢的办法，使用火焰直接烘烤废钢铁，烧去水分和油脂，再投入钢炉。在金属预热系统中，主要需处理两个问题一，不燃烧的油脂能产生很多的碳氢化合物，会形成大气污染，须设法处理；二，因为输送带上的废钢大小不同，厚度不同，形成预热及燃烧不均匀，废钢上的污染物有时不能彻底清洗。

　　清洗是用各种不同的化学溶剂或热的表面活性剂，铲除钢件表面的油污、铁锈、泥沙等。常用来很多处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。预热废钢经常粘有油和润滑脂之类的污染物，不能立刻蒸腾的润滑脂和油会对熔融的金属形成污染。露天存放的废钢受潮后，因为夹杂的水分和其他润滑脂和油会对熔融的金属形成污染。露天存放的废钢受潮后，因为夹杂的水分和其他润滑脂等易汽化物料，会因迸裂效果而迅速在炉内膨胀，也不宜参加炼钢炉。

　　2020-2025年废旧金属回收行业市场深度分析及发展策略研究报告，由中研普华研究院撰写，本报告对我国废金属回收行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外废金属回收行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，报告还综合了废金属行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。 国有骨干企业、行业在这领域可以发挥大的作用。我国废旧有金属和贵金属的回收和提纯能力大大提高，废旧物资回收加工机械的品种和规格也呈多样化发展的趋势，各类从事再生资源回收利用和加工以及产品开发的科研院所逐年增多，目前已达10多所，废旧物资回收利用正朝着产业化、规模化的方向发展。

　　废不锈钢主要发生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。随着钢铁生产技术的开展，钢材收得率添加，自产废不锈钢占钢产量的份额有下降趋势。钢铁产品和工制作过程中发生的废不锈钢，约占废不锈钢总量的20～25%，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、轿车、船舶、工具、用具等，也发生大量“折旧废不锈钢”。

　　钢铁厂生产过程中发生的废不锈钢称为“回来废不锈钢”自产废不锈钢”或“循环废不锈钢”。其含碳量一般小于0%，硫、磷含量均不大于0.05%。废不锈钢因为其发生的情况不同，而存在各种不同的形状，其功能与发生此种废不锈钢的成材基本相同，但也受到时效有效性、疲劳性等要素的影响，而功能有所下降。一般钢厂自产废不锈钢约为钢产量的15～25%；钢厂达30～50%。

　　电力设备回收:发电机、变压器、电柜、电缆、电梯。

　　稀有金属回收:废铁回收、废铝回收、废铜回收、硬质合金回收、废锡回收、不锈钢回收、废镍回收、铝合金回收等。

　　电线电缆回收等。

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