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在做这次DCT(汽车双离合器自动变速器)专题报道的过程中,记者就感受到了国内自主品牌企业和先进企业之间的这种天壤之别。我们选择的DCT是一款具有高可靠性的湿式DCT。我们已经申请DCT结构专利。这种创新的结构让7速DCT的零部件不比4速DCT多。当前,我们正在为国外一家客户开发款DCT。另外,还有很多客户表示对我们的DCT有浓厚兴趣。这印证了我们的DCT是扩大我们现有产品系列的理想产品。我们并不关注DCT和CVT(无级自动变速器)各有多大市场规模。
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减速机机器人减速机市场高度垄断,普及期国产减速机无法实现进口替代。减速机用来控制机器人动作,传输更大的力矩。分为两种,安装在机座、大臂、肩膀等重负载位置的RV减速机和安装在小臂、腕部或手部等轻负载位置的谐波减速机。RV减速机被日本纳博特斯克垄断,谐波减速机日本哈默纳科占优势。谐波减速机结构相对简单,仅有三个基本零部件,加上哈默纳科的专利早已到期,国产谐波减速机跟国外相比差距不算大。无锡绿的的谐波减速机已经在国产机器人上面有广泛应用。
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今年以来,基本金属经历了一轮波澜壮阔的涨幅,相比之下,小金属整体价格仍在低位蛰伏。其实今年小金属的供给侧改革力度很大,随着下游需求发展势头见好,明年部分品种将起波澜。在日前举行的2016年小金属论坛上,有色金属工业协会铟铋锗分会、镓硒碲分会秘书长冯君从如是说。通常,市场规模不大的钨、钼、铟、锗、铋、镓、碲等稀有金属被称为小金属。由于过去在关键技术、关键材料、关键部件等产业链高端环节开发的投入不足,导致下游应用领域需求不多,造成小金属产品大量以原料形式出口。
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金华晶圆回收-24小时价格快讯部部长苗圩表示,智能制造是我国制造业转型的主攻方向,同时也是实现制造2025和互联网+两大国家战略的重要抓手。一方面,经过多年发展,我国制造业取得了长足进步,相关技术也得到突破,我国已具备了发展智能制造的基础;另一方面,智能制造已经成为制造业的潮流,其发展水平将直接决定我国制造业在上的竞争力。多数制造业企业表示,多项政策的密集出台,将对发展智能制造起到重大促进作用。根据预测,未来我国智能制造产业年复合增长率约为20%,到2020年产值有望超过3万亿元。