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　　2017年7月，戴姆勒、大众、宝马等多家德国企业被曝垄断，向监管当局隐瞒柴油车的真实排放水平，一直未对燃油车施压的默克尔政府面临的舆论压力不断增大。德国大选将在9月24日举行，默克尔的民调虽然领先，但支持率在下滑，为谋求第4个任期，默克尔也在近日表态，德国可能会禁止销售燃油车。

　　排放门事件，打破了柴油是一种动力性能优越同时又相对清洁能源的幻想，坚定了欧洲各国推广新能源汽车的立场，并相继推出了一系列堪称“史上最严”的禁售、禁行令。

　　电动车是不是更环保？还没有定论

　　其实，宽泛一点说，新能源车包括混合动力、纯电动、氢燃料等等。但是，根据欧洲将在2020年启用最新的汽车尾气碳排放标准，现在很多的混动车也难以达标，而氢燃料的汽车成本又比较高，所以很多汽车厂商都将未来瞄准了纯电动车领域。其实在中国，绝大多数地方推广的新能源车，也都是以纯电动车为主，原因就是“环保、清洁”。

　　但是，也不断有人质疑，电动汽车是否真的清洁。因为尽管电动车不产生尾气，但从发电到电池的生产和处理，电动车依然会有许多间接污染和排放，也就是业内经常争论的“from well to wheel”（从油井到车轮）的能源效率和综合碳排放。