中山废旧电缆回收高价上门回收

名称:中山废旧电缆回收高价上门回收

供应商:河北中宇卓鼎再生资源回收有限公司

价格:面议

最小起订量:1/KG

地址:全国均可上门回收 随叫随到

手机:13681318639

联系人:韩经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:216232073

更新时间:2024-05-25

发布者IP:117.61.29.154

详细说明
产品参数
品牌:中宇卓鼎再生资源回收
加工定制:是
结算:现结
服务:周到
类型:废旧回收
接待:热情
响应速度:快
规格:齐全
售后:完善
产品优势
产品特点: 废旧电缆回收;二手电机回收;变压器回收;电力库房积压物资回收;废旧铝线回收等废旧物资回收。长期以来,我们与国内的工矿企业、 机关单位、外国独资企业,合资企业,医院、学校、宾馆、 写字楼、科研院所建立了稳固的合作关系,随着业务的不断发展和壮大,欢迎有废旧物资的单位和个人联系洽谈事宜。
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  选择导线规格时应考虑:国家电气规范的要求、负荷电流的热效应、相互加热效应、电磁感应产生的损耗、电介质损失、负荷电流有关的、应急过负荷、电压降的限制和故障电流。载流量表列出了所需要的导线的小规格。但是,在工程中选择电缆往往偏于保守,这是考虑到负荷的增长、电压降和短路电流的发热等因素。缘线和电缆的正常负荷限值是以实践经验为基础的,代表着电缆的老化速度。此种老化速度预计能使电缆的有效寿命持续20~30年。正常的日负荷温度每升高8℃,则平均故障率将增加一倍,且电缆的缘寿命缩短一半。电缆在超过高额定温度或额定载流量的条件下持续运行,是一种措施。温度的升高与导线损耗成正比,而损耗又是随电流的平方而增加的,较大的电压将可能对设备和供电的连续性产生不可预料的危险。电缆在高应急过负荷温度下运行,每年不应超过100h,并且这种100h的过负荷期在电缆寿命期限内不应超过五次。各种缘电缆的有短时过负荷的超载系数。将超载系数乘电缆的标称额定电流值,就能得到这种缘电缆的应急或过负荷电流值。

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  固定交流单芯电缆的夹具有什么要求?为什么?答:夹具应无铁件构成闭合磁路,这是因为当电缆线芯通过电流时,在其周围产生磁力线,磁力线与通过线芯的电流大小成正比,若使用铁件等导磁材料,根据电磁感应可知,将在铁件中产生涡流使电缆发热,甚至烧坏电缆。所以不可使用铁件作单芯交流电缆的固定夹具。以下的热缩电缆头的附件的大特点和优点是什么?答:热缩附件的大特点是用应力管代替传统的应力锥,它不仅简化了施工工艺,还缩小了接头的终端的尺寸,安装方便,省时省工,性能,节约金属。热缩电缆附件集灌注式和干包式为一体,集合了这两种附件的优点。电缆敷设前应进行哪些检查工作?答:支架应、油漆完整。电缆型号、电压、规格符合设计。电缆缘良好,当对油纸电缆的密封有怀疑时,应进行受潮判断;直埋电缆与小底电缆应经直流耐压试难合格;充油电缆的油样应试验合格。充油电缆的油压不宜低于1.47MPa。交联热收缩电缆附件有哪些优点?

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  地下在一个国家的不同地区,用于地下电缆的环境温度是有变化的。我国北方地区,环境温度常取20℃,对中部地区,则常用25℃;而对南端和西南端,环境温度可能要取30℃。这些环境温度的地理界线是不可能划定的。可在远离热源的某一点、在埋设电缆的深度处测量高环境温度。土壤环境温度的变化会比空气温度的变化滞后几周时间。在确定电缆的载流量时,电缆周围介质的热性能是重要的参数。埋设电缆或电缆管块的土壤种类,对电缆载流量有着重大的影响。多孔疏松土壤,例如砾石和灰渣回填土,通常要比砂土或粘土有较高的温度和较低的载流量。因此,在计算电缆规格以前,应该知道土壤的种类及土壤热阻率。土壤的含水量对电缆的载流量也有重要的影响。在干燥地区,为了补偿由于缺少水分而使热阻增加,降低电缆的额定载流量,或者采取其他的预防措施。另一方面,在经常潮湿的地下或受潮水影响的地区,电缆可以通过比正常电流大的电流。对于经常潮湿或者潮湿和干燥交替出现的地方,对于有从干燥的电缆过渡到“天然屏蔽”潮湿电缆的地方,即使是高压的线路也需要屏蔽。因为在这些地方会产生电压梯度应力突变,除非是专门为此而设计的非屏蔽电缆。

  虽然制造时应遵循国家标准,但工程实际曾有三芯电缆用于交流单相情况,因涡流损耗发热导致电缆温升过高的事例发生。裸铅包电缆直埋于潮湿土壤中出现腐蚀穿孔;外套铠装虽有一定防腐作用,但在化学腐蚀环境中时间长了也会出现锈蚀。电缆挤塑外套常用聚乙烯PE或聚氯乙烯PVC。聚乙烯PE不及聚氯乙烯PVC耐环境应力开裂性能好,聚氯乙烯在燃烧时分解的氯有助于阻燃,多采用聚氯乙烯。但-20℃以下低温用普通聚氯乙烯易脆化开裂,而聚乙烯可耐-50~-60℃;对丙酮、二甲苯、三氯甲烷、石油乙醚、杂酚油、氢氧化钠等化学物的耐受性,聚乙烯优于聚氯乙烯;燃烧时聚乙烯不像聚氯乙烯析出含有氯化氢等毒性气体,这些情况就宜采用聚乙烯作挤塑护套。直埋敷设采用钢带铠装等的条件之一。由于重载车辆通过时传递至电缆的压力较大。借鉴日本电气设备技术基准,直埋敷设的埋深对载重车经过地段要求大于-1.2m,只是在无重压情况下埋深可按-0.6m,允许用无钢带铠装电缆,而对35kV及以下电缆的一般埋深要求为不小于-0.7m。直埋敷设采用钢铠装也是从外力破坏考虑的。