青海铝线回收高价上门回收

　　选择导线规格时应考虑:国家电气规范的要求、负荷电流的热效应、相互加热效应、电磁感应产生的损耗、电介质损失、负荷电流有关的、应急过负荷、电压降的限制和故障电流。载流量表列出了所需要的导线的小规格。但是，在工程中选择电缆往往偏于保守，这是考虑到负荷的增长、电压降和短路电流的发热等因素。缘线和电缆的正常负荷限值是以实践经验为基础的，代表着电缆的老化速度。此种老化速度预计能使电缆的有效寿命持续20～30年。正常的日负荷温度每升高8℃，则平均故障率将增加一倍，且电缆的缘寿命缩短一半。电缆在超过高额定温度或额定载流量的条件下持续运行，是一种措施。温度的升高与导线损耗成正比，而损耗又是随电流的平方而增加的，较大的电压将可能对设备和供电的连续性产生不可预料的危险。电缆在高应急过负荷温度下运行，每年不应超过100h，并且这种100h的过负荷期在电缆寿命期限内不应超过五次。各种缘电缆的有短时过负荷的超载系数。将超载系数乘电缆的标称额定电流值，就能得到这种缘电缆的应急或过负荷电流值。

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　　虽然制造时应遵循国家标准，但工程实际曾有三芯电缆用于交流单相情况，因涡流损耗发热导致电缆温升过高的事例发生。裸铅包电缆直埋于潮湿土壤中出现腐蚀穿孔；外套铠装虽有一定防腐作用，但在化学腐蚀环境中时间长了也会出现锈蚀。电缆挤塑外套常用聚乙烯PE或聚氯乙烯PVC。聚乙烯PE不及聚氯乙烯PVC耐环境应力开裂性能好，聚氯乙烯在燃烧时分解的氯有助于阻燃，多采用聚氯乙烯。但-20℃以下低温用普通聚氯乙烯易脆化开裂，而聚乙烯可耐-50～-60℃；对丙酮、二甲苯、三氯甲烷、石油乙醚、杂酚油、氢氧化钠等化学物的耐受性，聚乙烯优于聚氯乙烯；燃烧时聚乙烯不像聚氯乙烯析出含有氯化氢等毒性气体，这些情况就宜采用聚乙烯作挤塑护套。直埋敷设采用钢带铠装等的条件之一。由于重载车辆通过时传递至电缆的压力较大。借鉴日本电气设备技术基准，直埋敷设的埋深对载重车经过地段要求大于－1.2m，只是在无重压情况下埋深可按－0.6m，允许用无钢带铠装电缆，而对35kV及以下电缆的一般埋深要求为不小于－0.7m。直埋敷设采用钢铠装也是从外力破坏考虑的。

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　　要选用带皮的铝线，对金弹子大树枝的整形，要相应选择型号大的带皮铝线，而且在整形的时候要做好大树枝的保护，在拿弯的时候，先用软布做好保护，在进行拿弯。而且拿弯的时候，不能选择有分枝或是树枝本身就有旧伤的地方，以免把树枝弄断。

　　统计显示直埋敷设的电缆事故较多，且属于机械性损伤的比例相当高。全塑电缆受鼠害而导致故障的情况屡见不鲜。统计显示，外径10～15mm的电缆受害比例大。日本铁道因鼠害导致电气信号事故，1969～1984年共发生335次，每年达48～62次之多。水下电缆主要在水深、水下较长、水流速较大或有波浪，潮汐等综合作用的受力条件下，仅靠电缆缆芯的耐张力往往不足以满足要求，需有钢丝铠装且宜预扭或绞向相反式构造。此外，江海等船舶的投锚和海中拖网渔船的渔具等，可能有机械损伤危及时，有时也需电缆具有适当防护特性，还可能有双层钢线铠装、钢带加双层钢丝铠装，或反向卷绕的双层钢丝、短节距离卷绕的双层钢丝，以及铠装中含有聚酰胺纤维制的承重线、碳化硅聚氯乙烯护层等多种构造型类，可以因地制宜选择。

　　城市高、中压配电线路有下列情况应采用电缆线路。城市繁华地区、重要地段、主要道路，以及城市规划和市容环境有要求的地区；技术上解决的严重腐蚀地段；重点风景旅游区的区段；易受盐污或热带风暴侵袭的沿海主要城市的重要供电区段；其他为电网结构和运行需要的地段。城市低压配电线路有下列情况应采用电缆线路负荷密度高的城市中心地区；建筑面积较大的新建居民住宅小区及高层建筑小区；依据规划不宜通过架空线路的街道或地区及进出线拥挤地区；经过技术经济比较采用电线团级线路比较合适的其他情况。对于应该采用电缆线路而地下不具备条件时，可采用缘电缆架空敷设。