温州废旧铝线回收市场

　　虽然制造时应遵循国家标准，但工程实际曾有三芯电缆用于交流单相情况，因涡流损耗发热导致电缆温升过高的事例发生。裸铅包电缆直埋于潮湿土壤中出现腐蚀穿孔；外套铠装虽有一定防腐作用，但在化学腐蚀环境中时间长了也会出现锈蚀。电缆挤塑外套常用聚乙烯PE或聚氯乙烯PVC。聚乙烯PE不及聚氯乙烯PVC耐环境应力开裂性能好，聚氯乙烯在燃烧时分解的氯有助于阻燃，多采用聚氯乙烯。但-20℃以下低温用普通聚氯乙烯易脆化开裂，而聚乙烯可耐-50～-60℃；对丙酮、二甲苯、三氯甲烷、石油乙醚、杂酚油、氢氧化钠等化学物的耐受性，聚乙烯优于聚氯乙烯；燃烧时聚乙烯不像聚氯乙烯析出含有氯化氢等毒性气体，这些情况就宜采用聚乙烯作挤塑护套。直埋敷设采用钢带铠装等的条件之一。由于重载车辆通过时传递至电缆的压力较大。借鉴日本电气设备技术基准，直埋敷设的埋深对载重车经过地段要求大于－1.2m，只是在无重压情况下埋深可按－0.6m，允许用无钢带铠装电缆，而对35kV及以下电缆的一般埋深要求为不小于－0.7m。直埋敷设采用钢铠装也是从外力破坏考虑的。

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　　选择家用电线时，一定要用铜线，忌用铝线。铝线的导电性能差，使用时电线容易发热、会引起接头松动甚至火灾。另外，在施工中还应注意，不能直接在墙壁上挖槽埋电线，而应采用正规的套管安装，以免漏电和引发火灾哦。

　　适用于交流额定电压450/750V及以下，电站、变电站、矿山、石化企业等的单机控制或机组设备控制。为提高控制信号电缆防内外干扰的能力，主要采取设置屏蔽层措施。常见型号有KVV、KYJV、KYJV22、KVV22、KVVP。型号含义:“K”控制电缆类，“V”聚氯乙烯缘，“YJ”交联聚乙烯缘，“V”聚氯乙烯护套，“P”铜丝屏蔽。对于屏蔽层，咱们常见的KVVP是铜丝屏蔽，如果是铜带屏蔽，即表示为KVVP2，如果是铝塑复合带屏蔽，即表示KVVP3。对于不同材料的屏蔽层，有着各自的特点和作用，在以后的文章中，咱们再细聊这个话题。

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　　这是一种新型材料，它与现在其他类型附件比较具有电气性能、体积小、质量小、安装简便、材料配套等优点，另外还具有耐气候、抗污秽性、阻燃自熄等能力。对油纸缘电力电缆密封有怀疑时，如何用较简单的办法检查电缆缘纸是否受潮？答:把电缆缘纸点燃或放入150℃左右的电缆油中检查，无“嘶嘶”声或白泡沫出现，说明未受潮。电缆标志牌应注明什么内容？编写有何要求？答:标志牌上应注明电缆线路设计编号、电缆型号、规格及始点，并联使用的电缆应有顺序号。要求字迹清晰、不易脱落。直埋电缆的方位标志应设置在哪些位置？答:在电缆两端，电缆直线段50~100m处电缆接头几电缆改变方向的弯角处。

　　统计显示直埋敷设的电缆事故较多，且属于机械性损伤的比例相当高。全塑电缆受鼠害而导致故障的情况屡见不鲜。统计显示，外径10～15mm的电缆受害比例大。日本铁道因鼠害导致电气信号事故，1969～1984年共发生335次，每年达48～62次之多。水下电缆主要在水深、水下较长、水流速较大或有波浪，潮汐等综合作用的受力条件下，仅靠电缆缆芯的耐张力往往不足以满足要求，需有钢丝铠装且宜预扭或绞向相反式构造。此外，江海等船舶的投锚和海中拖网渔船的渔具等，可能有机械损伤危及时，有时也需电缆具有适当防护特性，还可能有双层钢线铠装、钢带加双层钢丝铠装，或反向卷绕的双层钢丝、短节距离卷绕的双层钢丝，以及铠装中含有聚酰胺纤维制的承重线、碳化硅聚氯乙烯护层等多种构造型类，可以因地制宜选择。