本公司主要经营采购回收；所有废电池/二次充电电池，库存/次品/新旧成品/A品B品C品电池/工厂统货电池。

　　 手机电池/数码产品/汽车动力电池，电源/充电宝/电池组、钢壳/铝壳电池。“废旧新能源汽车拆解及回收再利用”项目，已专项投资补助。该项目总投资2亿元，拟建设3万平方米，该项目已于2015年底开工建设，预计2017年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。2、动力锂电池回收处理动力电池回收主要有两条路径，一是针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池，也就是二手电池的梯次利用，是指将电池组拆包，对模块进行筛选，再组装利用到例如储能等领域；二是对已经报废的动力电池拆解、回收与再利用，这是当前动力电池回收的重点。

　　 18650、26650、32650、32700圆柱锂电池、三元锂电池、铁锂电池、镍氢电池、锰酸锂电池、汽车底盘电池、

　　 动力电池、大巴电池。

　　 废极片；正负极片,钴酸锂正极片、纯钴双面正极片、加锰正极片、三元正极片。根据测算，2018年对应的从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将达到53.23亿元，2020年达到101亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达到250亿元。目前动力电池报废处理以拆解回收为主。本公司主要经营回收；所有废电池/二次充电电池，库存/次品/新旧成品/A品B品电池/工厂统货电池。手机电池/数码产品/汽车动力电池，电源/充电宝/电池组、钢壳/铝壳电池。18650圆柱锂电池、锂电池、锂离子电池、铁锂电池、镍氢电池、聚合物锂电芯。

　　 各种电池原料/电池材料/保护板材料。

　　 钴粉、钴泥、泥浆、铝钴纸、氧化亚钴、钴酸锂粉、镍带、泡沫镍、IC、边角料。目前，动力电池的回收渠道主要以回收小作坊为主，专业回收公司和回收中心较少，体系有待重整。废旧动力电池大多流入了资质的翻新小作坊，这些公司工艺设备落后。但如果交由依法注册纳税的正规企业，取得资质并按照排放，势必会造成价格上竞争力的缺失。根据数据测算，预计年我国动力锂电需求分别为28.21GWh、36.44GWh、47.48GWh、69.82GWh和100.94GWh，年同比增速分别为29.17%、30.30%、47.05%和44.57%。