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通信电缆回收价钱铜之所以能成为电动汽车和“复兴号”的材料,与它的性能密不可分:即仅次于银的导电率,良好的散热性能,以及的延展性与强度。根据铜业协会的测算,电动汽车对铜的用量远高于内燃机汽车。和单车平均只需用10公斤铜的内燃机汽车相比,小型电动汽车的单车用铜量可达40公斤以上,如果考虑到电动大巴车,电动汽车的平均用铜量可达70公斤以上。可以说,城市中新能源汽车越普及,铜的用量就越大,而铜对绿色环保的贡献也就越多。
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