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　　（1）牵引杆拖运:车辆在行驶过程中，发动机、传动系等发生故障不能自行，而车轮、制动、转向等功能正常，可使用牵引杆把故障车和清障车连接起来，拖离现场。（2）托载拖运:当事故或故障车比较严重时，可将有关附件装在清障车的伸缩臂上，托起车辆的前部或后部，使其前轮或后轮离开地面，但至少有两个轮仍然着地，由清障车托载拖运故障车。对于大型客货车辆，可以托载前钢板弹簧或后钢板弹簧，也可以托载前纵梁或后纵梁，对于小轿车，可以托载前轮或后轮。（3）绞盘牵引:主要用于远距离事故车的救助。例如，事故车调入路边坡下时，可采用绞盘牵引的办法将其拖上路面。（4）顶推:在清障车前设有顶推装置，用于特殊情况下道路的疏通。把事故车推到路边或便于救助的位置。推栏前面装有橡胶条，以保护被推的车辆。

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　　清障车国三与国四的区别就是在排放标配上面加装了尿素罐，满足排放标准达标。而一款同等配置的清障车，国三与国四差别在三之四万左右，从投资意义上来讲成本就增大了。

　　标准配置是指清障车在一定范围内能正常完成清障作业要求所需要的配置；选购配置，是指用户可选购一些零部件替代原标配件，或另选购一些零部件来拓展该清障车的作业范围。如液压系统有进口件和国产件供选配；选购作业辅助轮或其他一些作业附件以增作业功能。

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　　江淮一拖二清障车:底盘HFC1061K93；朝柴115马力，中冷增压4102发动机，115马力，中冷增压，方向助力，五档，江淮原厂及随车工具；改装配置:LED警灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对。配置使用手册，说明书，现货）平板长5.6米，宽2.3米，平板托4吨，后托臂托举1.9吨。

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