在这样的背景下，华泰汽车入主曙光股份，虽然能够加快双方的产业整合速度，从而其资本结构与发挥协同效应。但其中也存在着一定的风险。针对股权转让交易，华泰汽车在《声明》中明确表示:“将在未来12个月内改变上市公司主营业务或者对上市公司主营业务做出重大计划。”收购结束后，华泰汽车还未发布相关计划。本次收购看得出华泰汽车“再燃斗志”要争夺更多的市场份额。不过如何将双方的资源合理利用，对华泰汽车而言将是不小的挑战。

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　　 针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示:“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应和升级。被暂停公告的车型都是宇通淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。

　　 我公司高价回收各种金属:回收红铜、黄铜、紫铜、铜板以及电缆电线、电机、变压器、配电柜等含铜设备、工业边角料铝锭、铝板、铝线、拔丝线、铝合金、铝合金门窗以及含铝的废旧设备、工业边角料，不锈钢板、钢材、不锈钢餐具、钢筋、钢管、钢筋头、模板、盘条、塑钢门窗、装饰装潢金属结构加工企业不锈钢边角料等铅、锌、钼、锡、钎等原材料。 

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　　 代码:600141简称:兴发集团公告编号:临2017-074湖北兴发化工集团股份有限公司关于非公开发行申请文件反馈意见回复（修订版）的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。湖北兴发化工集团股份有限公司（以下简称“公司”）于2017年1月13日收到管理会（以下简称“证监会”）出具的《证监会行政许可项目反馈意见通知书》（163572号）（以下简称“反馈意见”）。

　　 “强”不一定是大，小而强也行。如果真的能够做到融、为、强、新，环保产业就会成为真正意义上的支柱产业。值得注意的是，也有业内人士担心各路资本竞相涌入可能会给环保行业带来一些泡沫。对此，深圳高新投集团有限公司董事长刘苏华表示，首先，资本是逐利的，资本涌入总的来说是好事。第二，要对资本进行合理引导。怎么引导？就是要借助技术创新和资本的力量。“环保产业如果要成为支柱产业，一定要利用好资本市场，而且是要创新地利用好资本市场。

　　 四、本次权益变动是根据本报告所载明的资料进行的。信息披露义务人没有委托或者授权其他任何人提供未在本报告书中列载的信息和对本报告书做出任何解释或者说明。五、本次权益变动前，新奥、新奥控股、合源投资、威远集团构成一致行动关系。本次信息披露义务人持股变化的原因系2013年3月新奥的普通合伙人新奥投资的实际控制人发生变更，导致新奥与新奥控股、廊坊合源、威远集团不再构成一致行动关系，使得信息披露义务人对威远生化持有股份构成间接增持。