新与旧的对决正是在这种内在驱动之下，人类在能源开发利用过程中不止一次地推动了能源系统的演替，具体表现不仅包括能源技术的进步，也包括能源结构、能源生产消费方式、能源体制、能源观念上的重大变化。这种演替产生了巨大的推力，每一次能源都伴随着一波工业，首先是产业和经济，带来生产力的巨大飞跃，然后是社会，推动社会结构的根本性变革，后是文化，导致文化观念体系的深刻变化。“每一个伟大的经济时代，都是以新型能源机制的引入为标志”，《第三次工业》作者杰里米·里夫金这样说。

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　　 在闭幕式上，环境保护部宣传教育中心、花王()投资有限公司代表及来自13个省市高校的师生、各省环保宣教部门代表、传媒大学师生等近300人欢聚传媒大学博物馆，回望过去、展示现在、放眼未来，希望通过该活动，带动更多公众从点滴做起，让环保的种子在更多人心中生根发芽。高校环保志愿支教课件大赛和公益大赛颁奖典礼同时举行。支教课件大赛获奖学生代表通过现场试讲，与大家分享了制作课件的初衷和理念。

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　　 二是要立足自主掌握核心技术，结合引进技术的消化吸收，培育自主知识产权的燃气轮机产业，形成自主创新和持续发展的系统能力。三是要紧密依托国内已有产业基础，加快突破燃气轮机设计、高温部件和材料、运行等关键技术瓶颈，补上发展短板，打造体系完善、分工合理的专业化产业链。四是要依托能源项目建设，组织示范工程，完善支持政策，推动燃气轮机研发、设计、制造、试验、应用各环节形成合力。根据《意见》，到2020年，我国将突破重型燃气轮键技术，解决燃气发电技术装备瓶颈，基本形成完整的重型燃气轮机产业体系。

　　 长沙公交到2020年将全部使用新能源车网讯6月1日从长沙市交通运输局获悉，为限度减少大气污染，近年来长沙新增及更换的公交车要求全部为新能源公交车。根据安排，到2020年底长沙市公交系统将全部使用新能源车，其中纯电动公交车占比达50%。消息，据长沙市交通运输局有关负责人介绍，新能源公交要分为油电混合动力车和纯电动车辆。经测算，一辆柴油公交车每百公里油耗约35升，截至2016年底，长沙共有公交车6287辆，其中燃油车726辆，燃气车481辆，油电混合动力车3894辆，纯电动车1186辆。

　　 该认证意味着一汽-大众华南基地在建筑的全生命周期内，将限度地节能、节水、节材，保护环境和减少污染。工业时代的节拍总是令人振奋的，而汽车无疑是其中的强音。随着时代的进步，汽车不断踏出新的回响。在佛山工厂，科技带给我们的惊喜无处不在。在激光的焊接下，火花飞溅的白车身融入高新科技的气息；在电子的交控中，珠联璧合的新车体被赋予信息时代的灵魂。科技因环保而美丽，环保因科技而存在。节能减排技术不断在佛山工厂的实践中创新，留给人们的，是对于未来汽车生产领域“与环境共生”的美好期冀与遐想。