2015年年底，工信部发布《船舶配套产业能力提升行动计划(2016—2020)》。《行动计划》中提出:至2020年，中国基本建成较为完善的船用设备研发、设计制造和服务体系，关键船用设备设计制造能力达到世界先进水平，全面掌握船舶动力、甲板机械、舱室设备、通导与智能系统及设备的核心技术，主要产品型谱完善，拥有具有较强国际竞争力的品牌产品;龙头企业规模化专业化发展，成为具有较强实力的船用设备系统集成供应商;配套能力显著提升，散货船、油轮、集装箱船三大主流船型本土化船用设备平均装船率达到80%以上，高技术船舶本土化船用设备平均装船率达到60%以上，船用设备关键零部件本土配套率达到80%，成为世界主要船用设备制造大国。

　　深圳各地区经营点:宝安（西乡，石岩，松岗，福永，沙井，公明，光明，龙华，观澜），南山（西丽，梅林，南头,蛇口)，盐田，龙岗（坪山，布吉，平湖，横岗，坪地），福田，罗湖，东莞，惠州等 具体来说，发改委将督促各地和中央企业切实把确保完成任务的责任落到实处。将责任层层细化分解到具体的企业、项目和责任人，确保每项工作、每个时间节点都有人负责、有人督查。把今年压减数量具体明确到每台设备、每个矿点，确保任务完整闭合。

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　　2013年以来，镇江市严格执行国家、省关于过剩产能相关行业的产业政策，严把项目审批关，未以任何名义、任务方式核准、备案禁上项目，切实防止钢铁行业新增过剩产能。今年7月，全省化解钢铁煤炭过剩产能工作会议召开，会后镇江市签订省政府下达的《钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展目标责任书》。目前，市政府组织相关职能部门，积极开展相关调研，深入了解涉钢铁企业的运行情况，并科学制订实施方案。