铁路机车电缆详细资料:1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 型号及名称: 型号 | 名称 | WDZ-DCYJ-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) | WDZ-DCEVM-125 | 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) | WDZ-DCK-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆 | WDZ-DCKP-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆 | SLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆 | SPLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆 |
2. 超薄壁机车电缆 各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用 执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 型号及名称: 型号 | 名称 | DTRF | 特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线 | DTREF | 特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线 | WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆 | WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 | WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 | WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 | WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 |
3. 欧洲标准轨道交通车辆电缆 本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。 产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产;产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性: 1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV,1.8/3kV,多芯电缆为300/500V,0.6/1kV。 2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。 3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性,能够满足欧洲标准EN50265,EN50305,EN50268,EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。 4、根据不同要求,电缆分为三类:1)非耐油级,2)耐矿物油污染级,3)耐矿物油污染及燃料油污染级。 型号及名称: 型号 | 名称 | WDZ-DCEVM-100 | (单芯) | WDZ-DCEVM/EN-100 | (单芯) | WDZ-DCK/EN-100 | (多芯) | WDZ-DCKP/EN-100 | (多芯) |
4. 铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用,结构柔软,可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。 执行标准:GB12528-1990 型号及名称: 型号 | 名称 | DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 | DCYHR | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆 | DCEYH | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 | DCEYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆 | DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 | DCYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 | DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 | DCEH/3-100 | 100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
5. 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套,不含卤素,具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性;同时,由于电缆采用柔软的绝缘护套材料,电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求,而且方便用户敷设使用。 执行标准:GB12528.11-2003 型号及名称: 型号 | 名称 | WDZ-DCYJ | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆 | WDZ-DCYJR | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆 |
6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用,具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃,电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃ 执行标准:企业标准 型号及名称: 型号 | 名称 | DCJ | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 | DCJR | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆 |
7. 额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆 本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃,电缆使用环境温度不低于-40℃,电缆敷设温度不低于-25℃,电缆可在受矿物污染的场合使用。 执行标准:企业标准 型号及名称: 型号 | 名称 | DCK | 铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 | DCKP | 铜芯橡皮绝缘(绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 | DCKPJ | 铜芯橡皮绝缘(中间有加强芯,绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
产品规格:普通规格(库存现货供应),特殊规格按照客户要求订做。 产品数量:起订量为10米,量大优惠 包装说明:盘装 特 种电缆、高温电缆、氟塑料电缆、硅橡胶电缆、计算机电缆、高温补偿导线、耐火电缆、耐寒电缆、耐油电缆、扁平电缆、变频电缆、铁路机车电缆、螺旋电缆、清 洁电缆、铁路信号电缆、移动丁晴扁电缆、高柔性拖链电缆、电力电缆、控制电缆、矿用电缆、船用电缆、通讯电缆、通用橡套电缆、电焊机电缆、电梯电缆、热电 阻、热电偶、双金属温度计、温度变送器、数显仪表以及压力表、压力变送器等等。 特种电缆|硅橡胶电缆|耐高温电缆|氟塑料电缆|控制电缆|耐寒电缆|耐油电缆|防腐电缆|变频电缆|铠装电缆|电焊机电缆|防水电缆|计算机电缆|船用电缆|行车电缆 生产销售:耐高温电缆、硅橡胶电缆、船用电缆、扁平电缆、船用电缆、变频器电缆、补偿导线、热电厂专用高温补偿导线、铝厂专用高温导线、直接铝水测温补偿导 线、热电偶控温线、热电偶测温线、S、K、E、J、WC3 /25、N、WC5/26型热电偶补偿导线、控制电缆、阻燃屏蔽控制电缆、铠装电缆、阻燃电缆、计算机电缆、DCS信号电缆、本安电缆、耐火电缆、 200-550度高温线、云母耐火高温线、低压汽车电缆、防水电缆、变频器专用电缆、电机引接线、仪表电缆、阻燃屏蔽电缆、阻燃高温电缆、硅橡胶屏蔽电 缆、耐油电缆、高温耐油线、防腐电缆、高温耐腐电缆、计算机屏蔽电缆、计算机阻燃信号电缆、热电偶控温线、热电阻引接线、镀银高温线、镀锡高温线、镀银3 芯4氟线、防爆电缆、屏蔽软电缆、阻燃橡套电缆、高温屏蔽电缆、高温镀银线、高温镀锡线、高温屏蔽耐油线、耐500度云母高温线、阻燃软芯线、热电偶补偿 电缆、屏蔽控制电缆、阻燃控制电缆、阻燃铠装电缆、控制铠装电缆、硅橡胶铠装电缆、移动电缆、移动扁软电缆、屏蔽铠装电缆、热电阻补偿导线、聚氯乙烯绝缘 聚氯乙烯护套铜芯线、镀锡硅橡胶电缆、硅橡胶耐油电缆、热电阻高温引接线、热电阻控温线。
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