详细说明
JGGJGGPJGGRP硅橡胶电缆ZR-JGGZRC-JFG电梯制动器的作用应满足:当电梯静止时,电梯制动器应能保证电梯在原位不动的要求。对交流双速电梯来说,电梯制动器调节的好与坏直接影响电梯的平层准确性。当电梯转慢速进入爬行阶段,到达平层点时,这时电梯还具有一定速度,电机失电的同时,电梯制动器也失电,闸瓦与制动轮有一定的转动摩擦力,将电梯逐渐强行制停在平层位置上,因此制动瓦与制动轮制动力的大小直接影响电梯的平层。对直流及交流调速电梯则不然,由于电梯换速后能够按照理想速度曲线进行减速,当速度减到零时,也就到了平层位置,此时的电梯制动器只使电梯保持静止,闸瓦与制动轮之间没有摩擦转动。
热电偶补偿导线
补偿导线是在一定温度范围内(包括常温)具有与所匹配的热电偶的热电动势值相同的导线,用它们连接热电偶与测量装置,以补偿它们与热电偶连接处的温度变化所产生的误差,补偿导线分为延长型和补偿型两种。
一、生产执行标准
GB/T4989-94
使用条件
1、工作温度:
耐热用:200℃和260℃两种。
一般用:70℃和105℃两种。
2、环境温度:
氟塑料绝缘和护套线缆:固定敷设-60℃,非固定敷设-20℃。
聚氯绝缘和护套线缆:固定敷设-40℃,非固定敷设-15℃。
3、允许弯曲半径:
a)有铜带的补偿电缆,应不小于电缆外径的16倍;
b)其它结构的补偿电缆,应不小于电缆外径的10倍。
三、型号、名称
一)补偿导线
型号
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名称
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KX-GS-VV
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聚氯绝缘和护套一般用精密级K分度热电偶用补偿导线
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KX-GS-VPV
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聚氯绝缘和护套铜丝编织一般用精密级K分度热电偶用补偿导线
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KX-HS-FF
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氟塑料绝缘和护套耐热用精密级K分度热电偶用高温补偿导线
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KX-HS-FP1F
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氟塑料绝缘和护套镀锡铜丝编织耐热用精密级K分度热电偶用高温补偿导线
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KX-HS-FB
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聚四氟绝缘、玻璃丝编织护套耐热用精密级K分度热电偶用高温补偿导线
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KX-HS-FBP1
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聚四氟带绕包绝缘玻璃丝编织,镀锡铜丝编织,玻璃丝编织外护套耐热用精密级K分度热电偶用高温补偿导线
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KX-HS-FP1V105
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氟塑料绝缘镀锡铜丝编织耐热105℃聚氯护套耐热用精密级K分度热电偶用高温补偿导线
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JGGJGGPJGGRP硅橡胶电缆ZR-JGGZRC-JFG但由于其污染成分非常严重,随着电池行业的发展,碳性电池从多年前,超市、便利店随处可见,变成碳性逐步离开人们的眼中。碱性电池这是目前最常见、最容易买到的电池。比起碳性电池,碱性电池的容量较高,一般可达到900mAh。其价格也比较适中,因此市场普及度很高,这让碱性电池看起来似乎是智能门锁电池的不二之选。目前碱性电池以南孚品牌在市场占比,毕竟百年老品牌。但碱性电池有两个缺点,一是容易漏液。相信大家都深有体会,碱性电池使用一年左右电池,电池内部流出液体,致使电池槽生锈,损坏设备。
注:
1、其它型号补偿导线如:KC、JX、SC、EX、NC、TX等,只需改写型号的项,如:EX-G-VV、TX-H-FVP等;
2、需导体为多股软芯时,应在原型号后加“R”表示,如:TX-G-VVPR;
3、还可根据需要提供聚(Y)绝缘、交联聚(YJ)绝缘补偿电缆;
4、补偿电缆层也可采用金属带绕包形式,如:复合铝带(P3)、复合铜带(P2);
5、需阻燃型补偿电缆,应在原型号前加“ZR-”;
6、需铠装型补偿电缆,应在原型号后加“-22”表示钢带铠装;加“-32”表示钢丝铠装;
7、需本安型补偿电缆,应在原型号前加“ia-”表示。
四、规格范围
名称
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线芯对数
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标称截面mm2
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线芯结构
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A
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R
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补偿导线
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1
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0.5
1.0
1.5
2.5
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1/0.80
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7/0.30
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1/1.13
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7/0.43
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1/1.37
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7/0.52
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1/1.76
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19/0.41
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五、其它参数指标
项目
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单位
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参数指标
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PVC绝缘
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PE、XLPE、F46&F绝缘
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绝缘电阻
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MΩ.km
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25
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100
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电压试验
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V/1min
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500
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阻燃性能
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符合GB/T18380-2001阻燃标准规定。
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订货须知:
1、订货时务必注明产品型号、规格、导体种类、数量等;
2、根据双方协议允许任何长度交货;长度计量误差不超过±0.5%。
JGGJGGPJGGRP硅橡胶电缆ZR-JGGZRC-JFG三极管开关速度快、继电器开关速度慢开关三极管由于没有机械触点,所以其开关速度可以很快(微秒级),而继电器由于机械触点的存在,其开关速度(毫秒级)要明显低于三极管的开关速度。开关功能只是三极管功能的一部分三极管的开关功能只是其功能的一部分,三极管还具有电流放大和稳压的作用,这点继电器是不能够做到的。继电器和接触器作用类似继电器和接触器的作用非常相似,但是接触器主要用来控制更大的电流的通断。继电器的驱动电路通常用三极管实现继电器线圈需要流过较大的电流(约50mA)才能使继电器吸合,一般的集成电路不能提供这样大的电流,因此必须进行扩流,即驱动。