ZR-NX-G-FF电工刀刀柄无绝缘保护，用电工刀剖削电线绝缘层时，刀以45度角切入，接着以25度角用力向线端推削，削去绝缘。电工刀使用注意事项1.切忌把刀刃垂直对着导线切割绝缘层，因为这样容易割伤电线线芯。电工刀的刀刃部分要磨得锋利才好剥削电线.但不可太锋利，太锋利容易削伤线芯，磨得太钝，则无法剥削绝缘层。对双芯护套线的外层绝缘的剥削，可以用刀刃对准两芯线的中间部位，把导线一剖为二。圆木与木槽板或塑料槽板的吻接凹槽，就可采用电工刀在施工现场切削。

　　 本安防水用集散型仪表信号电缆

　　 一、    产品特点及用途

　　 该产品除了符合本质安全防爆电路用DCS电缆的技术性能外，还有很好的防水性能，不仅可用于桥架敷设，而且可用于电缆沟敷设及直埋敷设。

　　 用于防爆防水性能要求较高的场合传输自动控制信号。

　　 二、   产品执行标准

　　 企业标准

　　 三、   使用特性

　　  1．交流额定电压 U0/U:300/500V

　　  2．导体线芯工作温度:聚绝缘             70℃

　　                           交联聚绝缘         90℃

　　                           无卤低烟阻燃聚烯烃     70℃

　　                           无卤低烟阻燃交联聚烯烃 90℃和125℃两种

　　  3．环境温度:固定敷设 -40℃；非固定敷设 -15℃。

　　  4．电缆允许弯曲半径:非铠装、联锁或编织铠装电缆不小于电缆外径的6倍

　　                           铜带或钢丝钢带缠绕铠装电缆不小于电缆外径的12倍

　　 四、   主要技术指标

　　 本安防水DCS电缆主要技术指标符合本安DCS电缆的技术指标。其防水性能指标如下表:

　　 防水试验内容

　　 单位

　　 指标

　　  浸水时间

　　 h

　　 48

　　  水    温

　　 ℃

　　 20

　　  水压强

　　 kPa

　　 5

　　  浸水后线对工作电容

　　 pF/m

　　 ZR-NX-G-FF电路或电动机内装有一个或多个热敏开关，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－开关总成插座5－主开关6－主开关的断路开关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。

　　 ≤100

　　  浸水后电容不平衡

　　 pF/m

　　 ≤2

　　  注:1. 全浸水，端头不密封。

　　  2. 其余性能浸水前后应无变化。

　　 五、   基本型号及名称

　　 型号

　　 产品名称

　　 IJYP(S)

　　  铜芯聚绝缘本安用防水型DCS电缆

　　 IJYP(S)-R

　　  铜芯聚绝缘本安用防水型DCS软电缆

　　 IJYJP(S)

　　  铜芯交联聚绝缘本安用防水型DCS电缆

　　 IJYJP(S)-R

　　  铜芯交联聚绝缘本安用防水型DCS软电缆

　　 WDZ-IJYP(S)

　　  铜芯无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘本安用防水型DCS电缆

　　 WDZ-IJYP(S)-R

　　  铜芯无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘本安用防水型DCS软电缆

　　 ZR-NX-G-FF可采用吸收电路来控制。开路集电极输出端子连接控制继电器时，可在励磁线圈的两端连接吸收电涌的二极管，。6)控制电路端子上的连接电线用0.75mm及以下规格的线或绞合在一起的聚线。线的接线，如下图所示。把一端连接到各自的共用端子(1CM)上，另一端不接。也可在线圈两端并接RC浪涌电压吸收电路，如下图所示。应注意RC浪涌电压吸收电路的接线不能超过20cm。地线的接线1)由于在变频器内有漏电流，为了防止触电，变频器和电机必须接地。