ZR-KXFPGPZR-KXFPGP1－电缆接头2－电动机3－齿扇4－推力杆齿条式电动车窗升降器。使用柔性齿条和小齿轮，车窗连在齿条的一端，电动机带动轴端小齿轮转动，使齿条移动，以带动车窗升降，其结构如－4所示。1－齿条2－电缆接头3－电动机4－小齿轮5－架电动车窗的工作原理电动车窗使用的电动机是双向的，有永磁型和双绕组串激型2种。每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。永磁型直流电动机电动车窗永磁型直流电动机电动车窗电路又称电动机不搭铁的控制电路，电动机不直接搭铁，其搭铁受开关控制，通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。
产品说明:
执行标准:QB/TWB2008-6（等效采用英国BS5308-86）
用途:本电缆具有低电容和低电感，并具有极好的性能和抗干扰性能，因而防爆性能优于一般计算机电缆和控缆。它适用于有防爆要求场合的集散系统和自动化检测控制系统等电路中作传输线。
型号和名称:
型号 名称
ia-KYP2V-1 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带铜丝编织分本安控制电缆
ia-KYP2PV-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带铜丝编织分及铜丝编织总本安控制电缆
ia-KYPV-1 铜芯聚绝缘聚氯护套铝／塑复合膜铜丝编织分本安控制电缆
ia-KYPV-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铝／塑复合膜铜丝编织分及铜丝编织总本安控制电缆
ia-KYP2V-1 铜芯聚绝绿聚氯护套铜带双层分本安控制电缆
ia-KYP2V-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带双层分及单层总本安控制电缆
ia-KYP3V-1 铜芯聚绝缘聚氯护套铝／塑复合膜双层分本安控制电缆
ia-KYP3V-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铝／塑复合膜双层分及单层总本安控制电缆
ia-KYP2PV22-1 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带铜丝编织分钢带铠装本安控制电缆
ia-KYP2PV22-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带铜丝编织分及 铜丝编织总钢带铠装本安控制电缆
ZR-KXFPGPZR-KXFPGP每台硬盘录像机、矩阵耗电约为150-200w(约1A)，那么5台硬盘录像机及矩阵加显示器，算下来也要2平方毫米的铜缆供电才行。大3匹空调耗电约为3000W(约14A)，那么1台空调就需要单独的一条2.5平方毫米的铜芯电线供电。其实现在的普通住房进线一般是4平方毫米的铜线，同时开启的家用电器不得超过25A(即5500瓦)。在电源引起的火灾中，有90%是由于接头发热造成的，因此所有的接头均要焊接，不能焊接的接触器件5～10年必须更换(比如插座、空气开关等)。
型号 名称
ia-KYP3V22-2 铜芯聚氯绝缘及护套铝／塑复合膜双层分及单层总本安控制电缆
ia-KVP2PV22-1 铜芯聚氯绝缘及护套铜带铜丝编织分钢带铠装本安控制电缆
ia-KVP2PV22-2 铜芯聚氯绝缘及护套铜带铜丝编织分及铜丝编织总钢带铠装本安控制电缆
ia-KVPV22-1 铜芯聚氯绝缘及护套铝／塑复合膜铜丝编织分钢带铠装本安控制电缆
ia-KVPV22-2 铜芯聚氯绝缘及护套铝／塑复合膜铜丝编织分及 铜丝编织总钢带铠装本安控制电缆
ia-KVP2P2V22-1 铜芯聚氯绝缘及护套铜带双层分钢带铠装本安控制电缆
ia-KVP2P2V22-2 铜芯聚氯绝缘及护套铜带双层分及单层总钢带铠装本安控制电缆
ia-KVP3V22-1 铜芯聚氯绝缘及护套铝／塑复合膜双层分钢带铠装本安控制电缆
ia-KVP3V22-2 铜芯聚氯绝缘及护套铝／塑复合膜双层分及单层总钢带铠装本安控制电缆
ia-KVP2PV32-1 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带铜丝编织分细钢丝铠装本安控制电缆
ia-KVP2PV32-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带铜丝编织分及铜丝编织总细钢丝铠装本安控制电缆
ia-KYPV32-1 铜芯聚绝缘聚氯护套铝／塑复合膜铜丝编织分细钢丝铠装本安控制电缆
型号 名称
ia-KYPV32-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铝／塑复合膜铜丝编织分及铜丝编织总细钢丝铠装本安控制电缆
ia-KYP2P2V32-2 铜芯聚绝缘聚氯护套铜带双层分细钢丝铠装本安控制电缆
接入层交换机的选择条件1:摄像机码流:4Mbps，20个摄像机就是20*4=80Mbps。也就是说，接入层交换机上传端口必须满足80Mbps/s的传输速率要求，考虑到交换机实际传输速率(通常为标称值的50%，100M的也就50M左右，)，所以接入层交换机应选用具有1000M上传口的交换机。条件2:交换机的背板带宽，如选择24口的交换机，自带二个1000M口，总共26口，则接入层的交换机背板带宽要求为:(24*100M*2+1000*2*2)/1000=8.8Gbps的背板带宽。ZR-KXFPGPZR-KXFPGP