公司研制、生产的蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关武器装备等领域。公司是舰船动力电池行业的领跑者，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用军工技术，自主研发的高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。

　　UPS的安装

　　UPS安装质量好坏直接影响到UPS系统今后的长期运行，因此UPS从规划到安装过程都应该规范。主要考虑以下几方面因素:电网情况、负载容量及特性、使用环境、接地情况、配线及开关容量等。

　　一）电网情况。主要包括电网电压波动范围、停电频率等已确定UPS备用时间的配备。如有必要可以在UPS前级增设其他保护措施。使用UPS电源时，应务必遵守厂家的产品说明书有关规定，保证所接的火线、零线、地线符合要求，不得随意改变其相互的顺序。

　　二）使用环境。UPS电源的使用环境应避免阳光直射，并留有足够的通风空间，利于散热，保证UPS进行维护时，工程人员有一定的施展空问。温度要求为0℃-40℃，湿度要求为10%-90%，周围环境要保持清洁，以减少有害灰尘对UPS内部线路的腐蚀，UPS长延时配置时，电池较重，应考虑地板单位面积承重问题。

　　三）接地情况。为了确保电脑系统稳定可靠工作，防止寄生电容耦合干扰，保护设备及人身安全，因此必须要有良好的接地系统，一般接地电阻小于4Ω较为理想。

　　GFM阀控密封铅酸蓄电池，经检测符合信息产业部标准YD/799-2002《通信用阀控密封铅酸蓄电池标准》及日本JISC8704-2:1999标准和IEC60896-2，2000标准。该产品目前已广泛应用于通信、电力、铁路、广电、石油、太阳能和风能发电储能等各个领域。 

　　产品特点: 

　　■ 维护简单 

　　本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。 

　　■ 安全可靠 

　　全阀开闭阀性能卓越，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。 

　　■ 自放电小 

　　因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电极低。电池室温下静置28天自放电小于3％。 

　　■ 密封可靠 

　　采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，因此确保不漏酸。 

　　■ 内阻小 

　　极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。 

　　■ 恢复性能好 

　　优质的板栅合金，优良稳定的工艺，独有配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低。 

　　■ 工作温度范围广 

　　可在-40℃～+50℃的温度条件下工作。

　　UPS电源是一种含有储能装置、以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的电源设备，是通信设备、计算机系统等不得断电的系统不可缺少的外围设备之一，它的作用是在外界中断供电的情况下，及时给计算机等设备供电，以免影响通信的中断、重要数据的丢失和硬件的损坏。然而在使用UPS电源作为保护其他对象的同时，其UPS电源本身往往也会发生一些故障，如果UPS电源发生了故障，就无法为负载提供保护功能。

　　因此以下对UPS电源常见故障现象的分析处理进行介绍:

　　问题一:有市电时UPS电源输出正常，而无市电时蜂鸣器长鸣，无输出。

　　故障分析:从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障，可按以下程序检查:

　　1、检查蓄电池电压，看蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。

　　2、若蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。

　　3、若逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。

　　4、若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因；

　　5、若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏

　　中船重工第七一二研究所是国家重点军工科研单位，是国内电力推进装置研究所。长海新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内研发平台和技术实力。

　　正是由于我们目前还缺乏先进的大容量电池储能技术，大量的风电设施在完成装机后无法发电上网。据统计，中国风力发电场的平均弃风水平是欧洲平均水平的3倍。”上海市工商联副主席段祺华日前表示。

　　数据显示，“十二五”规划中将新能源列为战略新兴产业，其中的风能发电规模将在目前3000万千瓦、居世界第二的风电装机容量基础上，至2015年和2020年，分别达到9000万千瓦和1.5亿千瓦的风电装机容量，成为世界第一风电大国。为保证全部可再生能源发出的电力可以被收购上网，国家《可再生能源法》以法律的形式规定了“全额保障性收购制度”，而且国家对可再生能源的上网价格按照其投资成本进行补贴。

　　上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障。

　　问题二:逆变器功率级一对功放晶体管损坏，更换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏的原因是电流过大，而引起电流过大的原因有:

　　1、过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时，过流保护电路不起作用；

　　2、脉宽调制（PWM）组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂同时导通，造成两管损坏；

　　3、功率管参数相差较大，此时即使输入对称波形，输出也会不对称，该波形经输出变压器，造成偏磁，即磁通不平衡，积累下去导致变压器饱和而电流骤增，烧坏功率管，而一只烧坏，另一只也随之烧坏。

　　问题三:蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去。

　　故障分析:从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查:

　　1、检查充电电路输入输出电压是否正常；

　　2、若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池再测，若仍不正常则为充电电路故障；

　　3、若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。

　　问题四:UPS电源开机后，面板上无任何显示，UPS电源不工作。

　　故障分析:从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路:

　　1、检查市电输入保险丝是否烧毁；

　　2、若市电输入保险丝完好，检查蓄电池保险是否烧毁，因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时，会将UPS的所有输出及显示关闭；

　　3、若蓄电池保险完好，检查市电检测电路工作是否正常，若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时，UPS同样会关闭所有输出及显示。

　　4、若市检测电路工作正常，再检查蓄电池电压检测电路是否正常。

　　问题五:在市电供电正常时开启UPS电源，逆变器工作指示灯闪烁，蜂鸣器发出间断叫声，UPS电源只能工作在逆变状态，不能转换到市电工作状态。

　　故障分析:不能进行逆变供电向市电供电转换，说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障，要重点检测:

　　1、市电输入保险丝是否损坏；

　　2、若市电输入保险丝完好，检查市电整流滤波电路输出是否正常；

　　3、若市电整流滤波电路输出正常，检查市电检测电路是否正常；

　　4、若市电检测电路正常，再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常。

　　问题六:一台后备UPS有市电时工作正常，无市电时逆变器有输出，但输出电压偏低，同时变压器发出较大的噪音。

　　故障分析:逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常，变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称，检测步骤如下:

　　1、检查功率是否正常；

　　2、若功率正常，再检查脉宽输出电路输出信号是否正常；

　　3、若脉宽输出电路输出正常，再检查驱动电路的输出是否正常。

　　问题七:在接入市电的情况下，每次打开UPS电源，便听到继电器反复的动作声，UPS电源面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。

　　根据上述故障现象可以判断:该故障是由蓄电池电压过低，从而导致UPS启动不成功而造成的。拆下蓄电池，先进行均衡充电（所有蓄电池并联进行充电），若仍不成功，则只有更换蓄电池。

　　问题八:UPS电源只能由市电供电而不能转为逆变供电。

　　故障分析:不能进行市电向逆变供电转换，说明市电向逆变供电转换部分出现故障，要重点检测:

　　1、蓄电池电压是否过低，蓄电池保险丝是否完好；

　　2、若蓄电池部分正常，检查蓄电池电压检测电路是否正常；

　　若蓄电池电压检测电路正常，再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。

　　问题九:后备式UPS电源当负载接近满载时，市电供电正常，而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。

　　故障分析:蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，检测步骤如下:

　　1、逆变器是否击穿；

　　2、蓄电池电压是否过低；

　　3、若蓄电池电压过低，再检测蓄电池充电电路是否正常；

　　4、若蓄电池充电电路正常，再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。