蓄电池的高可靠性:

　　☆采用数字化控制技术和完善的保护装置，稳定性好。

　　☆功率器件采用原装进口IGBT模块设计，极强的过载及抗冲击能力。

　　☆极宽的输入电压、频率范围，减少电池的放电机会，延长电池的使用寿命。

　　☆采用先进的恒流恒压自动转换充电技术和浮充技术，最大限度的活化电池。

　　☆冷启动功能，在无市电的状态下，可直接用电池组启动UPS，满足用户的应急需求。

　　并备超强的冷启动能力，可在满载的情况下进行冷启动操作。

　　☆在市电正常时，无须电池即可启动UPS，既满足用户的应急需求，也可在最大限度内修复损坏的电池。

　　☆输出端极低的零地电压差，可满足高精密仪器设备的供电需求。

　　蓄电池的质量保证承诺:

　　1．严格按合同要求提供符合设计规定、质量合格的产品。

　　2．严格控制和检查进厂原材料、配件的质量。

　　3．保证提供的电池是工艺完善、检测手段完备、决无缺陷的产品。

　　4．对电池的性能、包装、运输、技术支持、服务等方面负全责。

　　5．按合同提供相关的安装图纸和质量标准，为安装使用提供便利。

　　6．检查发现电池有质量缺陷，保证及时向客户通报决不隐瞒。在安装和运行中出现故障以保证用户正常使用为前提，先解决现场问题，恢复系统运行，再研究分析责任归属。

　　7．客户收货时发现外观缺陷和配件缺失，我厂将负责尽快免费补齐缺失部件及更换缺陷电池。

　　8．在保证电池品质的前提下，保证提供完善的售后服务、技术支持和客户培训。

　　蓄电池在后备电源运行中存在问题

　　1）蓄电池寿命无法达到设计要求

　　在实际中，蓄电池在三年时就会出现严重劣化，使用超过5年的蓄电池很少。原因是在使用中对蓄电池没有有效、合理地进行管理以及维护，造成蓄电池在早期出现劣化，并且没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，导致蓄电池过早报废。

　　2）对蓄电池的运行情况、性能状况不明

　　蓄电池组中如果有落后的蓄电池，可以通过一定深度的放电、充电循环，在一定程度上减少落后的差别。但由于没有良好的管理手段，对于蓄电池内部性能参数，如蓄电池的内阻、当前的剩余容量，无法十分清楚地了解，所以相应的措施就无法实施。

　　3）对于单体电池而言，充电机制可靠性需要完善

　　由于目前国内直流系统的充电机制不是非常的完善，在实际中存在电压漂移的情况，蓄电池长期处于浮冲状态，如果浮冲电压偏离正常的范围，就会造成蓄电池的过充或欠充，长期的过充或欠充对于蓄电池的性能影响非常大。

　　4）单体电池之间不均衡

　　目前蓄电池组由数量很多的单体电池组成，实际运行中存在单体电池之间充电电压、内阻等差异较大的情况，特别是在浮充下，这种不均衡现象显得非常严重。个别落后电池充电不完全，如果没有及时发现并处理，这种落后就会加剧。如此反复，这种不均衡就加重，致使落后电池失效，从而引起整组蓄电池的容量过早丧失。

　　5）无人值守站点的维护工作缺乏良好的管理监测手段

　　对于许多无人值守的站点，由于没有网络管理监测的手段，对于蓄电池的维护更加薄弱，特别是对于蓄电池的运行情况以及性能状况，不能清楚的了解。大量的维护与管理工作由人工进行，同时数据的整理与分析需要维护人员有较强的专业知识。

　　6）蓄电池终止寿命无法提前判断以及蓄电池的更换缺乏科学的依据

　　我们对于蓄电池的寿命终止，希望能够提前作出判断，为蓄电池的更换赢得时间。但目前对于蓄电池寿命的终止，没有一个可靠的手段，仅仅根据多年的经验来进行。所以在实际中，往往是蓄电池放电的容量低于最低要求后，才在放电中发现蓄电池的寿命终止。

　　蓄电池人工检测与在线监测的技术比较

　　人工检测

　　目前大部分都采用人工检查的方法，来实现蓄电池的维护。该方法除了放电测试外，人工测量主要是测量电池组电压、单电池电压、温度和单电池内阻。

　　电池组电压测量可以发现充电机的参数设置是否正确。由于蓄电池是串联运行，整组电池的电压由充电机的输出来决定。

　　单电池电压监测可以发现单电池浮充电压不正确，单电池是否被过充电、过放电等情况。