PMB阀控式密封铅酸蓄电池就是VRLA电池。
英语全称为:Valve Regulated Lead Acid Battery
它诞生于20世纪70年代,到1975年时,在一些发达国家已经形成了相当的生产规模,很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是PMB蓄电池,但是它与原来的PMB蓄电池相比具有很多优点,而倍受用户欢迎,特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐,例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRLA电池是全密封的,不会漏酸,而且在充放电时不会象老式PMB蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备,污染环境,所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭(封)铅酸蓄电池。为了区分,把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRLA电池从结构上来看,它不但是全密封的,而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀,所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”阀控式铅酸蓄电池的密封机理
铅酸蓄电池密封的难点就是充电时水的电解。当充电达到一定电压时(一般在2.30V/单体以上)在蓄电池的正极上放出氧气,负极上放出氢气。一方面释放气体带出酸雾污染环境,另一方面电解液中水份减少,必须隔一段时间进行补加水维护。阀控式铅酸蓄电池就是为克服这些缺点而研制的产品,其产品特点为:
1)采用多元优质板栅合金,提高气体释放的过电位。即普通蓄电池板栅合金在2.30V/单体(25℃)以上时释放气体。采用优质多元合金后,在2.35V/单体(25℃)以上时释放气体,从而相对减少了气体释放量。
2)让负极有多余的容量,即比正极多出10%的容量。充电后期正极释放的氧气与负极接触,发生反应,重新生成水,即O2+2Pb→2PbO+2H2SO4→H2O+2PbSO4,使负极由于氧气的作用处于欠充电状态,因而不产生氢气。这种正极的氧气被负极铅吸收,再进一步化合成水的过程,即所谓阴极吸收。
3)为了让正极释放的氧气尽快流通到负极,必须采用和普通铅酸蓄电池所采用的微孔橡胶隔板不同的新型超细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50%提高到90%以上,从而使氧气易于流通到负极,再化合成水。另外,超细玻璃纤维隔板具有将硫酸电解液吸附的功能,因此即使电池倾倒,也无电解液溢出。
4)采用密封式阀控滤酸结构,使酸雾不能逸出,达到安全、保护环境的目的。
在上述阴极吸收过程中,由于产生的水在密封情况下不能溢出,因此阀控式密封铅酸蓄电池可免除补加水维护,这也是阀控式密封铅酸蓄电池称为免维电池的由来。但是,免维的含义并不是任何维护都不做,恰恰相反,为了提高阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命,有许多维护工作等着我们去做,正确的使用方法只有在做中才能探索出来。
安全密封
在正常操作中,电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。
没有自由酸
特殊的吸液隔板将酸保持在内,PMB蓄电池内部没有自由酸液,因此电池可放置在任意位置。
泄气系统
电池内压超出正常水平后,VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写)PMB蓄电池会放出多余气体并自动重新密封,保证电池内没有多余气体。
维护简单
由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水,在使用电池的过程中不需要加水。
使用寿命长
采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板,电池可浮充使用10-15年。
质量稳定,可靠性高
采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统,PMB蓄电池的质量稳定,性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。
PMB蓄电池池生产工艺
配合金--铸板栅--涂片(之前应有制铅粉--和膏过程)--固化、干燥--分片打磨--配组--包片--极群焊接--装壳--上盖密封--端子焊接--入槽--注酸---化成--清洗--入库---包装发货,PMB蓄电池官网。
| 电池型号 | 外形尺寸mm |
| LCR | 总高度 | 高度 | 长 | 宽 |
| LCR 6V4.7AH | 107 | 101 | 70 | 46.5 |
| LCR 6V12AH | 100 | 94 | 151 | 50 |
| LCR 12V3.2AH | 67 | 61 | 134 | 67 |
| LCR 12V4.5AH | 107 | 101 | 90 | 70 |
| LCR 12V7AH | 101 | 95 | 151 | 65 |
| LCR 12V12AH | 101 | 95 | 151 | 98 |
| LCR 12V17AH | 167 | 167 | 180 | 75 |
| LCR 12V20AH | 167 | 167 | 180 | 77 |
| 电池型号 | 外形尺寸mm |
| LCPA | 总高度 | 高度 | 长 | 宽 |
| LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
| LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | 166 |
| LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
| LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
| LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | 172 |
| LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
| LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
| LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
| LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
| LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | 170 |
| LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | 209 |
| LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | 209 |
| LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
| 电池型号 | 外形尺寸mm |
| LCPB | 总高度 | 高度 | 长 | 宽 |
| LCPB 200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
| LCPB 38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
| LCPB 65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
| LCPB 80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
| LCPB 100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
| LCPB 120-12 | 241 | 214 | 483 | 174 |
| LCPB 150-12 | 244 | 214 | 530 | 209 |
| LCPB 200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
| 电池型号 | 外形尺寸mm |
| LCPC | 总高度 | 高度 | 长 | 宽 |
| LCPC200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
| LCPC38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
| LCPC65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
| LCPC80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
| LCPC100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
| LCPC120-12 | 241 | 214 | 483 | 174 |
| LCPC150-12 | 241 | 214 | 530 | 209 |
| LCPC200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
| 电池型号 | 外形尺寸mm |
| GFM | 总高度 | 高度 | 长 | 宽 |
| GFM120-2 | 342 | 300 | 172 | 85 |
| GFM150-2 | 342 | 300 | 172 | 85 |
| GFM200-2 | 365 | 329 | 172 | 111 |
| GFM300-2 | 365 | 330 | 172 | 151 |
| GFM450-2 | 400 | 351 | 223 | 198 |
| GFM500-2 | 400 | 330 | 242 | 172 |
| GFM500-2 | 400 | 331 | 301 | 175 |
| GFM800-2 | 400 | 330 | 411 | 175 |
| GFM1000-2 | 400 | 329 | 475 | 175 |
| GFM2000-2 | 400 | 343 | 491 | 351 |
| GFM3000-2 | 400 | 383 | 712 | 355 |
PMB蓄电池组装技术要点:
一、PMB蓄电池包极板:
1、作用:有效避免因正、PMB蓄电池负极板的粉末混合后造成极板短路。切记:正、负极板不能混放,在包板的过程中不能用手直接接触正、负极板带有铅粉的部分。应特别注意:用手拿住正、负极板的极耳进行包板。PMB蓄电池组装的基本要素
二PMB蓄电池极板称重:
1、PMB蓄电池正极板与正极板,负极板与负极板之间,误差必须≤1g。
2、使用高精度易事特蓄电池极板称重仪对正、负极板进行称重,正、负极板各自放成一排,将误差值相近或相等的配为一组。
三、刷极耳:刷极耳需注意:最好在称重之前对极板进行刷极耳。作用是:易于后期焊接。
2、包板细节:在包板之前,需要刻一下正、负极板。作用:使极板表面上的铅粉掉下来。包板需要使用二层包板纸。作用:使用隔板具有良好的
3、隔板有正负之分,将隔板带有花纹的一面朝负极板。
4、隔板纸的长度需要超出2-3mm,即正、负极板边缘到PMB蓄电池壳体的距离大概是1mm。
四、PMB蓄电池极群焊接:
1、确保PMB蓄电池质量关键一步,PMB蓄电池焊接部分:目前随着PMB蓄电池生产、组装技术的不断进步与发展焊接技术可分为:手工焊接(称为“氧焊”)和使用铸焊设备一次性铸焊成型(称为“铸焊”)。所以说,PMB蓄电池焊接技术是做好电池的最根本的基础;使用铸焊设备来焊接,需要掌握铸焊温度、铸焊时间等。使用手工焊接,最难掌握也是必须掌握的是焊接的技巧,PMB蓄电池铸焊接质量的好坏直接影响PMB蓄电池的质量与生产、组装成本。
1、维护简单:由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液养活现象,不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电,维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以正常的操作情况下,即使倒下也可使用(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由极端充电操作失误引起产生过多的气体时,一定程度上可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:使用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小,可以长期保存。
5、寿命长、经济性好:使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅,拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体,可以很好地被吸收,所以正常操作情况下,不会因电解液减少出现容量降低现象。特殊隔板能保持住电解液,同时用强力压紧正板活性物质,防止活物质脱落,所以寿命长,另外深放电时也有较长循环寿命,是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小:由于阻小越是大电流放电,特性越好。
7、深放电后有优良的恢复性能:把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利,但万一出现这种情况,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。本信息来自PMB蓄电池官网