澳大利亚BatteryEnergy(BE)电池成立于1987年,是世界领先的全密封免维护铅酸蓄电池制造公司,专业研发和生产胶体和普通AGM铅酸蓄电池数十年。本部生产厂位于澳大利亚悉尼Fairfield,2009年以专有的胶体电池技术在中国与广州丰江实业有限公司采用中外合作方式设立了首家海外生产基地,产品100%外销东南亚和欧美市场。2012年,BE电池收购了中国合作公司广州丰江的100%股权,丰江成为BE电池在中国的全资制造子公司。目前,BatteryEnergy电池在中国市场主要销售以下两大系列产品:Energel系列胶体铅酸蓄电池和Powerlyte系列普通AGM铅酸蓄电池。
智能维护,电池巡检进入物联网时代
在这样的背景下,华为智能电池管理系统iBattery应运而生。该系统由管理平台eBIMS、蓄电池检测模块eBat和数据采集模块eBox组成。eBat安装在每一节电池上,用于检测电压、内阻、温度;eBox是检测模块的“大脑”,用来搜集、上传检测到的电池信息。由于采用了基于物联网的自适应无线组网技术,使得单个采集单元可检测到256组电池的状态,相比传统巡检仪数量增长了10倍;无线数传的应用,更是极大的简化了现场的安装、调试和维护工作。
传递干扰的通道:零地电压传递到负载
假设零地电压是千扰源,现在看一看它如何能加到负载上去。在这里取出UPS中的一相电压UA。作为例子。将零线上的分布电阻用集中参数RN代替,负载电阻是RL,于是负载和零线就是跨接在电源UA两端的两个串联的阻抗。两个阻抗上的电压之和就是电源电压,即UL+UN=UA。
两个电阻上流过同一个电流fA,由于零线敷设完毕后,零线电阻就是个不变的定值,就是电阻负载,对外不会产生任何影响。当然会有人说:流过零线的还有谐波电流,如图中虚线箭头所示。是的,尽管有谐波电流流过,尽管也会使零线上压降有所变化,一方面与220V相比是微乎其微,另一方面,因其流向不会倒流到负载。零线上电压降的变化对负载没有任何影响,零线对地的电位就好像浮在水上的船,负载就好像坐在船上的人,水涨船高,坐在船上的人本身不会受影响。
还有人提出:既然RL和RN是分压关系,会不会由于RN上分压太多而影响负载的正常工作呢?一般说任何负载部允许输人电压变化土10%而220V的士10就是士22V,在零线上出现22V的压降几乎是不可想象的,如果真有这么大的零线压降那肯定是出问题了。因为在UPS机柜范围内的零线汇流排上,正常情况下一般绝不会出现3V以上的压降,一般都小于lV。还有一种情况就是:由于UPS输出端的低通滤波器特性不好,有一部分高次谐波流人负载。其实这也无妨,负载机器的内置电源输入端郡接有滤波器,首先将高次谐波拦截,第二级就是整流滤波器进行拦截,第三级就是直流变换器。这三道大门可将任何高次谐波甚至干扰关在门外或给予消除。正因为负载内部电源具有如此强大的功能,给零地电压扣上“干扰负载”的帽子,实在是无中生有。就是说,没有任何一条道路能把零地电压和干扰加到负载上去。更何况零地电压不是干扰源。当然,空间干扰就是另一回事,不属于这里讨论的范畴。
| EnerGEL | Nominal Volts | Ah C/3聽Capacity to1.8 Vpc | Ah C/10Capacity to1.80 Vpc | Length(mm) | Width(mm) | Height(mm) | Weight(kg) |
| 4EG70 | 4 | 49聽 | 70 | 109 | 184 | 265 | 12 |
| 4EG100 | 4 | 73 | 98 | 109 | 184 | 265 | 15 |
| 6EG100 | 6 | 74 | 100 | 184 | 276 | 265 | 28 |
| 6EG130 | 6 | 97 | 132 | 184 | 276 | 265 | 33 |
| 6EG160 | 6 | 122 | 164 | 184 | 276 | 265 | 38 |
| 2EG200 | 2 | 146 | 196 | 187 | 197 | 265 | 18 |
| 2EG225 | 2 | 170 | 233 | 187 | 197 | 265 | 20 |
| 4EG225 | 4 | 170 | 229 | 184 | 276 | 265 | 33 |
除了无线巡检给工程安装带来的极大便利外,iBattery系统在软件端,也提供了大量定制化的报表。将传统巡检仪的单一告警功能,升级为集电池资产管理、运行历史查询、健康状况预估一体的电池智能管理系统。变被动整改为主动维护,极大的提高了运营团队的工作效率。
蓄电池是机房供电系统的重要组成部分,同时也是机房稳定可靠运行的“短木板”,稍有不慎,轻则机房断电,重则引起火患。
华为iBattery方案,着力于保护电池这个薄弱单元,助力机房稳定运行,让运营团队高枕无忧。
铅蓄电池行业准入条件
为促进我国铅蓄电池及其含铅零部件生产行业持续、健康、协调发展,规范行业投资行为,依据《中华人民共和国环境保护法》、《重金属污染综合防治“十二五”规划》和《产业结构调整指导目录(2011年本)》等国家有关法律、法规和产业政策,按照合理布局、控制总量、优化存量、保护环境、有序发展的原则,制定铅蓄电池行业准入条件。
一、企业布局
一)新建项目应在依法批准设立的县级以上工业园区内的相应功能区建设,符合《铅蓄电池厂卫生防护距离标准》(GB 11659)的要求。有条件的地区应将现有生产企业逐步迁入工业园区。重金属污染防控重点区域禁止新建铅蓄电池及其含铅零部件生产项目。所有新建、改扩建项目必须有所在地省级以上环境保护主管部门确定的重金属污染物排放总量来源。
二)《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环境保护部令第2号)第三条规定的各级各类自然保护区、文化保护地等环境敏感区内,以及土地利用总体规划确定的耕地和基本农田保护范围内,禁止新建、改扩建铅蓄电池及其含铅零部件生产项目。
二、生产能力
一)新建、改扩建铅蓄电池生产企业(项目),建成后同一厂区年生产能力不应低于50万千伏安时(按单班8小时计算,下同)。
二)现有铅蓄电池生产企业(项目)同一厂区年生产能力不应低于20万千伏安时;现有商品极板(指以电池配件形式对外销售的铅蓄电池用极板)生产企业(项目),同一厂区年极板生产能力不应低于100万千伏安时。
三)卷绕式、双极性、铅碳电池(超级电池)等新型铅蓄电池,或采用扩展式(拉网、冲孔、连铸连轧等)板栅制造工艺的生产项目,不受生产能力限制。
三、不符合准入条件的建设项目
一)开口式普通铅蓄电池(指采用酸雾未经过滤的直排式结构,内部与外部压力一致的铅蓄电池)生产项目。现有开口式普通铅蓄电池生产能力应予以淘汰。
二)新建、改扩建商品极板生产项目。
三)新建、改扩建外购商品极板组装铅蓄电池的生产项目。
四)新建、改扩建干式荷电铅蓄电池(内部不含电解质,极板为干态且处于荷电状态的铅蓄电池)生产项目。
五)新建、改扩建镉含量高于0.002%(电池质量百分比,下同)或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产项目。
六)现有镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产能力应于2013年12月31日前予以淘汰。
Energel系列包括6V&12V的6EG&12EG系列和2V&4V的2EG&4EG系列。
Powerlyte系列包括12V的普通型PL系列、12V的PLFT系列以及2V的固定型PXL和PXLT系列。
BatteryEnergy公司与澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)合作研发出了性能卓越的“长寿命超级胶体电池技术”,与普通胶体电池相比,采用这种独特的配方、工艺和设计生产的电池具有更好的电性能、更高的可靠性和更长的使用寿命。
传统的密封式电池技术约40年前开始在欧洲和北美洲广泛应用,这种技术生产的电池主要应用于普通的环境,在无空调的恶劣环境下电池的可靠性和使用寿命都将大为降低。为此,针对澳大利亚广大人烟稀少、环境恶劣的工作站迫切需要研发出一种适合在极端环境下使用的长寿命电池。
事实证明,平均使用环境温度每升高10摄氏度,电池的寿命就减半。
自1987年BatteryEnergy公司成立以来,我们一直致力于推动各种电池技术的发展,包括提高电池的电性能、延缓活性物质的硫酸盐化、延长电池的循环和浮充使用寿命。目前,BatteryEnergy的超级胶体电池技术在循环和浮充使用两方面都领先于世界,且被众多世界级专家所认同。
采用超级胶体电池技术生产的电池能适用于各种恶劣的环境,应用于铁路机车的Railgel系列电池还具有独特的耐振动结构设计。
Sungel系列电池的卓越性能已经被澳大利亚联邦科学与工业研究组织测试验证,而各种独立的产品测试同样已验证了Sungel系列电池在极端环境下的优秀表现,二十多年来澳洲全国各地为数众多的太阳能电站用户也证明了这点。