| 电池型号 | 额定电压( V ) | 20小时率容量( AH ) | 外部尺寸(mm) | 参考重量(Kg) | | 长 | 宽 | 高 | 总高 | | CB26-12 | 12 | 26 | 165.0 | 126.0 | 175.0 | 182.0 | 10.0 | | CB28-12 | 12 | 28 | 167.0 | 175.0 | 128.0 | 128.0 | 10.0 | | CB35-12I | 12 | 35 | 195.0 | 131.0 | 159.0 | 159.0 | 10.5 | | CB35-12 | 12 | 35 | 195.0 | 131.0 | 156.0 | 181.0 | 10.5 | | CB36-12 | 12 | 36 | 195.0 | 131.0 | 156.0 | 181.0 | 11.0 | | CB38-12 | 12 | 38 | 196.0 | 165.0 | 175.0 | 182.0 | 13.0 | | CB40-12 | 12 | 40 | 198.0 | 166.0 | 171.0 | 171.0 | 13.0 | | CB40-12 | 12 | 40 | 196.0 | 165.0 | 175.0 | 182.0 | 13.0 | | CB50-12 | 12 | 50 | 198.0 | 166.0 | 171.0 | 171.0 | 14.5 | | CB50-16 | 16V, 12V | 50 | 260.0 | 169.0 | 212.5 | 214.5 | 24.5 | | CB55-12 | 12 | 55 | 229.0 | 138.0 | 210.0 | 232.0 | 17.6 | | CB60-12 | 12 | 60 | 259.0 | 169.0 | 178.0 | 185.0 | 21.0 | | CB65-12 | 12 | 65 | 351.0 | 167.0 | 174.0 | 174.0 | 21.0 | | CB70-12 | 12 | 70 | 260.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 23.8 | | CB75-12 | 12 | 75 | 260.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 24.5 | | CB80-12 | 12 | 80 | 331.0 | 175.0 | 220.0 | 240.0 | 25.4 | | CB90-12 | 12 | 90 | 306.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 27.3 | | CB90-12 | 12 | 90 | 328.0 | 172.0 | 218.0 | 236.0 | 27.5 | | CB100-12 | 12 | 100 | 328.0 | 172.0 | 218.0 | 236.0 | 29.5 | | CB120-12 | 12 | 120 | 406.0 | 174.0 | 208.0 | 240.0 | 36.0 | | CB135-12 | 12 | 135 | 340.0 | 173.0 | 282.0 | 285.0 | 39.5 | | CB150-12 | 12 | 150 | 483.0 | 170.0 | 241.0 | 241.0 | 45.0 | | CB180-6 | 6 | 180 | 260.0 | 180.0 | 247.0 | 250.0 | 28.0 | | CB180-12 | 12 | 180 | 530.0 | 206.0 | 214.0 | 244.0 | 55.0 | | CB200-6 | 6 | 200 | 323.0 | 178.0 | 225.0 | 250.0 | 30.0 | | CB200-12 | 12 | 200 | 522.0 | 240.0 | 220.0 | 245.0 | 60.0 | | CB230-12 | 12 | 230 | 521.0 | 269.0 | 203.0 | 228.0 | 68.0 | | CB250-12 | 12 | 250 | 520.0 | 268.0 | 220.0 | 245.0 | 73.0 |
近年来,铅酸蓄电池技术不断发展,产品日臻成熟。起动电池结构逐步优化升级,免维护蓄电池广泛使用、仍然是军用、民用交通运输装备的重要电源装置,为我国成为世界主要汽车生产国起到重要支撑作用。阀控电池、胶体电池等作为备用电源、大型储备电源的核心部件,其生产已成为国民经济发展中重要的基础性产业。铅酸蓄电池行业大有可为。 铅酸蓄电池的主要原料——铅可回收反复使用,只要出台废旧电池回收的相关产业政策,正确引导市场,就能够有效解决我国有色金属短缺、铅污染等资源、环境诸多问题。因此,正确认识蓄电池行业现状、把握发展趋势、有效解决其自身存在的问题,是循环利用资源、建设节约型社会,是向国民经济科学发展有效途径。 产品分为普通型、高倍率型、长寿命型、深循环型、胶体系列和欧洲款等六大类型,2V、4V、6V、8V、12V等五大系列,容量为0.5Ah至3000Ah的百多个规格型号。电池广泛应用于电信、电力、车船、UPS、应急电源、医疗仪器、玩具和摄像等领域。恒力电器集团产品90%远销美国、法国及欧洲等30多个国家和地区,国内产品畅销北京、上海、江苏、浙江、辽宁等20多个省区,在国际、国内市场享有良好的声誉。 旁路设置上的区别: 对于UPS电源冗余系统,在旁路设置上有2种基本结构:一种是每个单机或单元各带一个旁路,另一种是系统统一设置一个大旁路。这两种设置方式下,对系统实际应用来讲,有以下几个区别: 在传统单机UPS电源构成的冗余系统中,单机体积较大,但静态开关选择按单机容量配置,而且位置靠近功率板,一旦出现故障(如IGBT烧毁)可能连累静态开关的工作。另一方面,由于单元上的差别和通信上的延迟,每个单元的旁路在切换过程中,并不能做到完全同时切换,从而使得在切换的瞬间,某台机器的旁路承载的电流特别大,从而造成该旁路损坏,进而影响整个系统的工作。再者,旁路分立使得旁路控制复杂,板件增多,可靠性下降,因此,单机带旁路构成的冗余系统可靠性降低,这也是传统并机台数不宜过多的原因之一。 而有些模块化UPS电源的每个模块中均含有静态开关,此结构和传统UPS电源只是在体积大小上的区别,也不能解决上述问题。 而Power+的模块化UPS电源,其静态开关容量按整机容量配置,结构上与功率工作部分分离,其动作控制亦是独立的,避免了传统并机系统分别投切而产生的风险,完美地诠释了“分统结合,互不连累”的并联冗余设计理念。其采用的“先合后开”动作模式,更使得系统投换实现了真正意义上的零转换。 扩容方面的区别: 模块UPS电源为供电系统构建与IT设备机架的增加同步进行创造了条件,使供电系统设备的功率容量始终与已运的IT设备的实际负载量保持在一个适当的比例,特别是当发生系统方案设计需要修改,甚至项目启动失败或场地要搬迁时,能够经济而灵活的变更或退出。 而对已运行的传统UPS电源系统为了扩容而改造时,很难保证不需要短时间停机操作,或者在系统运行中进行改造操作而很容易诱发系统意外故障而宕机。 维护性方面的区别: 传统UPS电源系统在日常维护、设备维修期间均需采取转旁路的工作方式,负载因此不受UPS电源保护,此时如果发生交流电源中断、过载等故障,势必造成负载电源供应中断或设备损坏。同时设备维修还需要经过一系列烦琐的程序:系统管理员通知厂商+厂商赶至维修现场+停电维修。 为了解决类似的可靠性瓶颈,新型模块UPS电源采用了先进的UPS电源模块热插拔技术,单体模块可任意在线投入或退出并联单元,无需停电操作,实现了并联系统的在线维护,同时该操作无需专门的仪器和技术即可进行。 通过热插拔技术使单体功率模块可任意在线投入或退出,解决了传统UPS电源转旁路维修的技术难题,使维护超常简便,同时实现了UPS电源随意扩展和冗余两大性能,充分满足用户实际需求。
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