混凝土搅拌车系统说明搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）:是辅助搅拌筒工作的重要装置。操纵系统:是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
搅拌车型号:小型搅拌车，隧道搅拌车，2方搅拌车，3方搅拌车，4方搅拌车，5方搅拌车，6方搅拌车，8方搅拌车，9方搅拌车，10方搅拌车，12方搅拌车，14方搅拌车，15方搅拌车，16方搅拌车，18方搅拌车，半挂搅拌车。
购买一台水泥搅拌车需要多少钱呢.对于想买混凝土搅搅车的人关注的比较多.今天我们就来谈谈.拿10方的水泥罐车来说.它的价格不等.我公司从28万到38万都有.东风大力神搅拌车12方38.2万.豪沃搅拌车价格也差不多.大家会说.你们的车子这么便宜.比人家三一重工.中联重科的同配置的车子要便宜十万.肯定是没有他们质量好.其实这种观念不太正确.因为这两个牌子进军混凝土行业早.名气出来了所以比较贵.以我多年卖水泥搅拌车的经验 我个人倒觉得车子一要好用 二要问题少才好.所以我们在购买混凝土搅拌车的时候要去除只有价格高才有好质量这个偏见了,混凝土搅拌运输车最关键的是底盘和上装的三大件(液压泵.液压马达.减速机).目前在国内的厂家基本上都是采用的进口.液压系统一般都是美国的伊顿.德国的力士乐.意大利的邦飞利日本的KYB.减速机一般是德国ZF.意大利的pmp等等这些常用的.保修期一年.
因为我是品牌我不能给您最低的价格只能给您最高的品质我宁可为价格解释一阵子也不愿为质量道歉一辈子如果单纯为了追求利润完全可以通过降低成本达到快销的目的但我认为只有完美的品质才是我值得骄傲的为了承诺，我不会因短期的利益出卖未来我努力坚持，只为得到越来越多顾客的认可和追随这正是我继续前进的最大动力因为我是大品牌——程力专汽（朱总经理）我们不只是卖搅拌车——而是为您提供一套购车解决方案
福田时代中驰搅拌车（公司活动车型，惊爆价动心价）4-5方公告:BJ5142GJB-G1轴距:3600 配置:时代中驰J4车身，玉柴130马力带中冷增压，5档带副，250大梁，9T后桥，8.25-20轮胎，带动转，暖风，排气制动，ABS 价格:国三价格8.6万国四价格10.4万 国三3900轴距10万
6方公告:BJ5145GJB-G 轴距:3700配置:时代中驰D2000A新款豪华车身，玉柴130马力，5档带副，250大梁，153后桥，900-20轮胎，带动转，排气制动，ABS，行车记录仪10T（153）后桥，增加防护，后视镜，加3000价格:11万
新款车型140马力160马力重磅出炉6方公告:BJ5142GJB-G1轴距:3900配置1:时代中驰2025新款车身，玉柴140马力，6档带副，250大梁，10T后桥，900-20轮胎，带动转，暖风，排制动。价格11万配置2:时代中驰2100新款车身，玉柴160马力，陕齿小8档，250大梁，10T后桥，900-20轮胎，带动转，暖风排制动。价格14万配置3:瑞沃中驰J6豪华车身，玉柴180马力，陕齿小8档，250大梁，10T后桥，10.00-20轮胎，带动转，暖风，排制动，收录机，行车记录仪，价格:16万
7方公告:BJ5165GJB-1辆距:4300配置:R2200C驾驶室，玉柴200马力，8档，280大梁，10T后桥，10.00R20轮胎，带动转，暖风，排气制动，ABS，行车记录仪原价19万，现价17万
8方公告:BJ5252GJB-G2轴距:3700+1300配置:瑞沃R2200豪华车身，玉柴260马力，陕齿10档，302大梁，435后桥，10.00R20轮胎，方向助力、暖风、MP3、备胎、预热装置，可调方向盘，排气制动，电控熄 火，离合助力 ，标配行驶记录仪原价是:24万
徐工祺龙8方搅拌车，祺龙Z系列驾驶室，玉柴270PS国五发动机，法土特8档变速箱，5.5T前桥，10T双后桥，10.00钢丝胎，带空调，带ABS，带行车记录仪，带智能节油开关，法规版，动力强劲，油耗低，不超重，不超尺寸，综合指标优于其它车型。排放标准国五，轴距3200+1350，整备质量11635KG
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作:a.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。
公司搅拌车正确使用方法: 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 4.搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。