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　　教练车发动机怠速

　　发动机的怠速转速不应过高。怠速是发动机对外不输出净功率的最低稳定转速，其工况良好程度直接反映发动机的多项性能，但怠速又最易出现多种毛病。

　　现代发动机的怠速转速一般为750转/分左右。如果转速偏高100r/min,则怠速时的油耗将上升3%。某些城市道路行驶时的怠速尖头教练车车型,楚风尖头半挂教练车图片大全工况约占25%，则汽车总费油量是十分可观的。

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　　教练车车轮的定位及轮胎磨损

　　车轮定位尤其是前轮定位对正常、安全行车极其重要。车轮定位有四大参数:车轮外倾、前束、转向主销的后倾和内倾。车轮外倾可保证车辆承载后车轮垂直承重，前束可克服车轮外倾带来的前轮扩宽倾向的不良后果，主销后倾保证汽车直线行驶能力，而主销内倾有使转向轻便的作用。但随着车辆受到过大冲击、发生过碰撞、更换悬架装置或轮胎、行驶路程过长车轮轴承的磨损等因素影响，会使车轮定位参数发生变化。其最直观的反映是轮胎产生异常磨损:如胎边某内侧或外侧出现羽毛状、斑状等磨损。

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