驾校用的半挂教练车的开发是依据法规要求，充分调研国内驾校和考试中心的场地、使用情况等因素的基础上而全新开发的专用教练车，具有以下特点:①多种轴距，场地适应能力强;②完善的驾驶员管理系统(即7副系统)是考试和训练得心应手。

　　驾校用的半挂教练车生产线从半成品焊装，车架装配、经电泳、涂装、底盘装配、承装、路试、复检，到合格成品车的教练车专用车生产流水线，保证产品做工的精细化和性能的可靠性。

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　　教练车是驾驶培训学校专用考试车辆，要想使教练车在考场保持良好的性能，关键在于平时的保养和良好驾驶习惯的养成。下面是给你平头半挂教练车网,半挂教练车价格一些关于驾车考试过程中正确减速的经验。

　　说到正确减速,对于我们的安全行车减少事故的发生、防止车辆各部位机件的撞击、延缓机件磨损等都是大有裨益的。机动车能够正确减速,是车主们在行车中观察、判断、操作等各方面能力的综合体现。车主应注重从刹车、减油、减挡三个方面进行反复练习,以求操作规程娴熟、得心应手。

　　1.刹车:是最直接的减速方法。刹车时,要把稳方向盘(以防车辆跑偏),迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上,根据需要决定踩下的力度。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪、结冰的路面上行驶时,严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制,出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速,同时采用“点刹(点间歇性使用脚制动)和挂入低速挡的方法,使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。

　　2.减油:是控制车速的另一种直接方法。一般情况下,车辆在路况较好或空载行驶时,用油门控制车速,依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力,使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求,是要求车辆始终保持平顺性。

　　一般经验老到的驾驶员都能根据行驶中遇到的情况,提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号,前方有坑、障碍物,通过隧道、涵洞,会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法,以滑代刹此举既节油又安全,同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击,这种技术的练就,需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上,锻炼出观察、判断能力。

　　3减挡:当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时,需要以减挡的方法来控制车速。 一般说来，为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声,我们的车子在变速箱内大都都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。而变速箱内设置了同步器的车辆,如果采用“两脚离合器”法减挡,就能够延长同步器和变速器的使用寿命。其操作规程方法是:当车速降低至适合换入低挡时,迅速抬起离合器踏板,随即加一脚“空油”(“空油”大小依车速而定),再迅速踩下离合器踏板,将变速杆推入所需挡位,然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板,保证车辆平稳前进。“两脚离合器”减挡,关键是要判断准车速,以决定“空油”的大小。另外,手脚要配合好,力求动作轻柔、准确。

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　　教练车检测与更新

　　教练车每年参加一次安全技术性能检测。

　　教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试教练车型保持一致。

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　　东风教练车品种齐全、设计合理，有单排尖头教练车、双排尖头教练车，三排尖头教练车、平头教练车、大客教练车、城市客车教练车、中型教练车、牵引半挂尖头教练车、牵引半挂平头教练车、9米、最便宜的驾校半挂教练车,东风教练车图片7米教练车等多种车型，在教练车发动机方面，根据燃油种类可选汽油教练车、柴油教练车、天然气教练车、电动教练车等。

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